Ali je dovolj za vsako polnjenje vaše plinske jeklenke za krajše časovno obdobje? Ali ste morda opazili poslabšanje kakovosti plamena - gorilnik se občasno napihne in ugasne? Razlog za to je lahko kondenzat, nabran v jeklenki po številnih polnjenjih. Če je odtok in visokokakovostni plin črpal na specializirani bencinski črpalki, bodo plinske naprave iz jeklenke delovale nič slabše kot iz centralnega plinovoda: stabilno, enakomerno in brez saje.
V tem članku bomo razumeli, kaj je plinski kondenzat, od kod prihaja v jeklenki, ali se ga je potrebno znebiti, in kar je najpomembneje, kako sami odcediti kondenzat iz gospodinjskega plinskega jeklenka.
Kaj se kondenzira v plinski jeklenki?
Pogosto lahko opazite, da je plina v rezervoarju konec, na dnu pa nekaj še naprej brizga. Nekateri mislijo, da je to še vedno malo utekočinjen plin, samo iz nekega razloga ne pride ven in se ne zažge, ampak to ni tako. Pravzaprav po uporabi vsega plina v jeklenki oz. kondenzat - ostanek, ki pri sobni temperaturi ne preide v plinasto stanje in zato ne pride pod pritiskom in ne zagotavlja zgorevanja.
Da bi razumeli, zakaj nastane kondenzacija v vaši plinski jeklenki, ugotovimo, iz česa je sestavljena.
Tekočina, ki po uporabi vsega plina ostane na dnu valja, je praviloma sestavljena iz več komponent.
Med njimi so lahko:
- Bencin - nehlapni naftni derivati, križ med butanom in bencinom.
- Odorant - plinske arome.
- Negorljive nečistoče - niso redki, če uporabljate premalo očiščen plin ali dolivate gorivo iz skoraj praznega rezervoarja.
- Voda - najredkejša, a tudi najnevarnejša sestavina v tem primeru.
- Butan - če je bila steklenica uporabljena v hladnem vremenu.
Količina takšnih nečistoč, ki so prisotne v mešanici propana-butana in tvorijo kondenzat, je neposredno odvisna od kakovosti polnjenja balona in tudi od leta v letu.
Propan se pri normalnem tlaku pretvori v plin tudi pri temperaturi -30 stopinj, butan pa - pri 1 stopinji pod ničlo.
Obe komponenti - propan in butan - tudi ko se ohladita, aktivno izhlapita in pod pritiskom napolni ves prostor jeklenke brez tekočine in iščeta možnosti za pobeg
Vendar pa obstajajo tudi drugi proizvodi za rafiniranje olja, katerih vrelišče je veliko večje: +30 - +90 stopinj in več. Se pravi, ko se segrejejo na zadostno temperaturo, se bodo obnašali enako kot propan in butan - preprosto je nevarno segreti plinsko jeklenko. Pri sobni temperaturi in tudi pri povečanem tlaku v posodi ostanejo v tekočem stanju in tvorijo kondenzat.
Te nehlapne frakcije v normalnih pogojih imenujemo bencin in čim boljši je plin na bencinski črpalki, nižji je njihov odstotek.
Poleg bencina je v tehnični mešanici propan-butan, ki je napolnjena z gospodinjskimi plinskimi jeklenkami, vedno prisoten vonj. To je posebna snov, etil merkoptan, z izjemno močnim ostrega vonja: doda se, da bi pravočasno opazili puščanje in uspeli preprečiti kopičenje plina v prostoru. Poleg vonja vonja je mogoče pravočasno odkriti uhajanje plina in analizirati sestavo plinske mešanice s pomočjo posebne opreme - analizatorja plina.
Brez dodajanja vonja plinska zmes ne bi imela vonja - tako kot prečiščeni propan, čisti butan ali zemeljski plin.Vonj je tudi negorljiv, zato ostane v kondenzatu. Njegova prostornina je zanemarljiva, saj po standardih dodate 6 - 9 ml arome na 100 kg utekočinjenega plina. Toda po uporabi posode ostane skoraj v celoti v kondenzatu, zaradi zmanjšanja skupne mase snovi se njegova koncentracija poveča.
Odcejen kondenzat ima zelo močan, ostrega in trdovratnega vonja, ki ne izgine kar nekaj časa - tega ne počnite na dvorišču
Običajno v plinu ne sme biti vode ali negorljivih nečistoč. Vendar pa se pri polnjenju na nepreverjenih postajah karkoli zgodi, zato smo poimenovali te komponente kondenzata. Voda v plinski jeklenki je nevarna, ker izzove korozijo notranje površine kovine. Jeklenka v notranjosti ni pobarvana in zato zlahka rjavi, zato je nemogoče nadzirati ta postopek. Takšno rjo zaznamo šele, ko poje skozi kovino - in to je že prepozno in izjemno nevarno.
Butan se doda v gospodinjske plinske jeklenke v manjši količini kot propan: poleti je njihovo razmerje približno 2: 3, pozimi pa vsaj 2: 8. To je dovoljeno le z gorivom na specializirani postaji in ne z avtomobilom na plin. Kot smo že omenili, se butan v nasprotju s propanom pri nizkih temperaturah ne spremeni v plin, zato se lahko valj, nameščen na ulici, konča prej, kot je bilo pričakovano.
Če ste pozno jeseni ali pozimi uporabljali ustekleničeni plin, še posebej, če ga je bilo poleti napolnjeno, poskušajte jeklenko spraviti v prostor, ko plin ne bo več dovajan. Najverjetneje ga lahko po tem, ko se bo njegova vsebina segrela na sobno temperaturo, uporabljate še nekaj časa.
Ne skrbite za pojav kondenza na zunanji strani posode: te kapljice vlage ali celo zmrzal označujejo izključno razliko v temperaturah zraka in tekočin v posodi.
Kondenzata ali mokrega zunaj valja vam ni treba storiti ničesar, ta vlaga lahko poškoduje samo posodo, na kateri je poškodovana plast barve: po dolgotrajni in redni izpostavljenosti jeklo jeklenke lahko začne rjaveti, korozija pa lahko privede do uhajanja, požara in celo eksplozije plinske jeklenke .
Vendar bo to trajalo precej časa, zato je naloga uporabnika omejena na ohranjanje enotne in kakovostne barve.
Pogostost odvajanja kondenzata iz jeklenke
Toda kdaj morate izprazniti kondenzat? To vprašanje je zelo individualno in je odvisno od kakovosti bencinskega goriva, delovnih pogojev.
Če daste jeklenke na specializirano bencinsko črpalko, jih bodo tam pregledali in po potrebi odtekli ostanke - vam ni treba storiti ničesar
Mnogi uporabniki plinskih jeklenk sploh niso naleteli na takšno potrebo, medtem ko drugi to storijo pred vsakim dolivanjem goriva. Obe skrajnosti sta normalno obnašanje pod določenimi pogoji, in da bomo ugotovili, kdo vam je bližje, bomo te pogoje podrobneje preučili.
Možnost # 1 - dolivanje goriva na specializirani postaji
Če gorivo dovajate na specializirani postaji, morda ne boste naleteli na kondenzat iz več razlogov hkrati. Prvič, napolnijo jih s »pravim« plinom z visoko vsebnostjo propana in ne le s poceni butanom, kot na bencinskih črpalkah.
Drugič, njihova kontrola kakovosti plina je veliko strožja, zato je stopnja čiščenja plina višja in tujih nečistoč praktično ni.
Tretjič, na večini teh podpostaj se cilindri zamenjajo, pregledajo in servisirajo pred dolivanjem goriva, zavračajo prekomerno obrabljene in po ponovnem polnjenju, nadzor varnosti in tesnosti. Vključno s tem, da delavci podpostaje odvajajo kondenzat, če se je nabral v jeklenki.
Tudi če vztrajate pri polnjenju vašega rezervoarja, ga ne bodo izpolnili, saj predhodno niso preverili uporabnosti in varnosti enote.Dejstvo je, da specializirane podstanice obratujejo uradno in upoštevajo norme in tehnične zahteve za dolivanje goriva, so odgovorne za varnost vsake stranke.
Možnost # 2 - dolivanje goriva na bencinski črpalki
Cilindri, ki se polnijo na bencinskih črpalkah, vendar se uporabljajo za gospodinjske namene, so veliko bolj nagnjeni k kondenzaciji.
V avtomobilu plinska mešanica nenehno brizga in se meša v jeklenki, ne da bi se čas ločila na frakcije, sodobni HBO pa preprosto razprši kondenz v sistem za gorivo skupaj s plinom
Če rezervoar, napolnjen na bencinski črpalki, postavimo doma, se bodo vse nečistoče in šibko hlapni plini naselili na dnu in tam ostali v obliki kondenzata. Kondenzat je treba pri dolivanju z avtomobilskim plinom izprazniti vsaj vsakih 3 do 4 polnjenja, po možnosti pred vsakim.
Ločeno lahko omenimo majhne kaniste za turistični plin, do 1 litra. Imajo drugačen izhod, ki spominja na pločevinko za polnjenje vžigalnikov, zato je težko in nevarno nekaj storiti sami, razen po predvidenem namenu. Vendar pa mnogi obrtniki napolnijo svoje pločevinke z lastnimi rokami.
Čeprav je načeloma bolj priročno in preprosto, ko se takšne kartuše polnijo le na specializiranih točkah, s pravilno sestavo plina in visoko stopnjo čiščenja, se v njih kondenzat ne tvori. Da, in so razmeroma poceni in ne služijo desetletja, kot veliki bratje, zato ko takšna pločevinka začne junk, ponavadi le kupite novo.
Navodila za odvod kondenzata
Če zanemarimo postopek odvajanja kondenzata, bomo v jeklenko vsakič dali vse manj plina in ne bo trajalo tako dolgo. Poleg tega z vlivanjem normalne količine plinske mešanice v jeklenko, kjer se je kondenzat že nabral, tvegate, da jo napolnite v zrkla, ne da bi pri tem pustili 15% praznine za plinsko blazino. To je izredno nevarno in se spopada z razbitjem ali eksplozijo balona ob najmanjšem dodatnem ogrevanju ali tresenju.
Da preprečimo neželene posledice, ugotovimo, kako pravilno očistiti gospodinjsko plinsko jeklenko iz kondenzata.
Torej, najprej je treba uporabiti ali izprazniti preostali plin.
Ko izpustite plin, bodite previdni: tlak je lahko močan in valj se lahko znatno ohladi. Cev obrnite stran od sebe in po možnosti z rokavicami
Če ploščice ali druga oprema že slabo deluje iz tega jeklenke, se lahko na ulici preprosto odzračite plin. Če želite to narediti, odstranite menjalnik in postopoma odprite ventil. V nobenem primeru tega ne počistite blizu hiše, ognja, ožičenja, iskre, na omejenem prostoru: travnik ali polje, kjer ni ljudi in veter bo hitro razpršil plin, je idealno.
Kršitev tega preprostega pravila lahko privede do zastrupitve, požara ali eksplozije - ne tvegajte svojega zdravja in drugih. Upoštevajte, da ko velika količina propana-butana preide iz tekočega v plinasto stanje, se preostala tekočina zelo ohladi in valj postane hladen.
Ko se ob odprtju pipe preneha slišati značilno piskanje, lahko rečemo, da je plina konec. Se pravi, ostal je le v plinastem in ne tekočem stanju, popolnoma enake prostornine kot jeklenka, tako da tlak ni višji od atmosferskega in se ne izide. Najverjetneje se bo tudi v tej fazi v valju nekaj splazilo - to je kondenzacija.
Reduktor, navit po pipi, stabilizira in zniža delovni tlak plina, ki zapusti jeklenko. Z njim odtok kondenzata ne bo deloval
Če se želite znebiti kondenza, naredite to:
- Izberite kraj, ki je oddaljen od nastanitvenih in požarnih dejavnikov, najbolje - ne posejano polje in ne obala rezervoarja. Idealna puščava, divji travnik. Kondenzata ne morete izprazniti neposredno v bližini bencinske črpalke, kjer boste napolnili jeklenko.
- Če je menjalnik še vedno nameščen, ga odstranite.
- Priporočljivo je pripraviti stekleno ali kovinsko pločevinko, ki jo lahko tesno zaprete skupaj z odcedno snovjo.
- Odprite pipo in poiščite cev pod njo, kjer je bil pritrjen menjalnik.
- Posodo obrnite na glavo, to cev od vas, tako da jo usmerite v pripravljeno posodo. Za udobje lahko nanjo položite cev.
- Če tekočina ni pritekla ali se ni vse spojilo, nagnite in pretresite steklenico, tako da puščajo zadnji mililitri.
- Pazite, da zaprete ventil, da valj ne napolni z zrakom in vlago.
Priporočljivo je, da se po tem postopku v valju nič ne razlije. Včasih boste morda naleteli na priporočilo, da prazne jeklenke ocvrete na soncu z odprtimi ventili, da odstranite ostanke kondenzata in vodo, ki bi lahko prišla v jeklenko. Toda ta postopek je lahko nevaren, še posebej, če pozabite odpreti ventil in dodatnih nekaj mililitrov kondenzata ne bo igralo vloge, zato je bolje, da cilindrov po potrebi ne sušite.
Zaradi nadtlaka, tudi - zaradi segrevanja na soncu, balon lahko poči, včasih - celo eksplodira, je nevarno
S pravilno uporabo vode ni nikjer, zato vam ni treba ugotoviti, kako pravilno odvajati vodo iz gospodinjske plinske jeklenke in sušenje ni potrebno.
Varnostni ukrepi pri rokovanju z jeklenko
Plinske jeklenke so izjemno nevarne. Vsako leto eksplodirajo desetine in stotine gospodinjskih plinskih jeklenk, ki uničujejo stanovanja in ubijejo ljudi, v večini primerov pa je kriva kršitev pravil za njihovo delovanje.
Zakonsko dolivajte plin na specializirani postaji, skupaj s polno jeklenko, boste prejeli opombo o varnem prevozu, skladiščenju in uporabi. Med drugim je prepovedano nameščati jeklenke bližje pol metra od plinske peči ali en meter od peči, grelnika ali baterije.
Najbolje je, da jih postavite v posebno kovinsko omaro s prezračevanjem ali pod krošnjami na ulici, v bližini severne stene in stran od oken in vrat
Ne dovolite, da se jeklenke segrejejo - iz katere koli naprave ali na soncu - to je bajno z njihovim polomom. Prav tako jih ni mogoče shraniti v tesno zaprti omarici brez prezračevanja na dnu vrat: v primeru puščanja bo plin napolnil omaro, in v kombinaciji s kisikom iz zraka zmes postane izjemno eksplozivna. Dovolj je že najmanjše iskrice ali električnega praznjenja in prišlo bo do eksplozije.
Priporočamo tudi, da preberete članek: Zakaj eksplodirajo plinske jeklenke: glavni vzroki nesreč.
Poleti ne smete uporabljati zimske plinske mešanice z visoko vsebnostjo propana: preveč aktivno izhlapi, balon pa lahko zaradi nadtlaka nabrekne ali celo poči - in to s 3 mm debelimi jeklenimi stenami.
Uporaba napihnjenih, zmečkanih ali poškodovanih jeklenk je tudi prepovedana: ni garancije, da je zrakotesna in zdrži tlak plina do 8 barov.
Da zagotovo ne bo nobenih vprašanj, predlagamo ogled videoposnetka o tem, kako kondenzat odteka iz praznega valja:
Če uporabljate plinske jeklenke v vsakdanjem življenju, ne pozabite na potrebo po njihovem vzdrževanju, saj je to stvar vaše varnosti. Odstranjevanje kondenzata in preverjanje celovitosti sami ali zaupanje strokovnjakom odvisno od vas, in povedali smo vam, kako to storiti učinkovito in varno.
Ali uporabljate plinske jeklenke in ali po uporabi plina še vedno obstaja kondenz? Povejte nam, kako se ga znebite - obrazec za povratne informacije je spodaj.
Če imate še vedno vprašanja ali želite izraziti svoje mnenje o priporočljivosti odvajanja kondenzata doma, se pridružite razpravi o tej temi.