Za razliko od dimnikov so glave navpičnih gredi izpušnega prezračevanja vedno pokrite z dežniki. Padavine v kanalu so nezaželene - voda nima kam. Bistvo težave: zaščitna kapa ustvarja dodatno aerodinamično odpornost na pretok zraka. Delo naravne nape se poslabša, s pomanjkanjem oprijema pa se v celoti ustavi.
Vprašanje se reši na naslednji način: na koncu cevi je namesto tradicionalne "glive" nameščen prezračevalni deflektor. Namestitev se izvede z lastnimi rokami, vendar najprej morate izbrati zasnovo izpušne naprave.
Zakaj potrebujete deflektor
Za boljše razumevanje vprašanja navajamo podatke iz referenčne literature. Za vrednost lokalne odpornosti na pretok zraka v prezračevalnih sistemih je značilen brezdimenzijski koeficient ξ. Večja kot je njegova vrednost, močnejši oblikovani element - dežnik, komolec, vrata - upočasni gibanje plinov skozi cevovod.
Koeficient je glede na naše primere:
- na izstopu zračnega toka iz odprte cevi katerega koli premera ξ = 1;
- če je kanal pokrit s klasično kapuco, ξ = 1,3–1,5;
- Grigorovičev dežnik z difuzorjem (razteza odseka) je nameščen na cevi, ξ = 0,8;
- Volper šoba valjastega ali zvezdastega tipa "Shenard", ξ = 1;
- TsAGI deflektor, ξ = 0,6.
Opomba. Ni napake - tudi s prostim izpustom iz rudnika zračni tok premaga lokalni odpor zaradi nenadne širitve. Vir: Priročnik za dobavo in prezračevanje toplote, izdaja 1976
Torej, deflektor je šoba, ki pod vplivom vetra ustvari vakuum na izstopu navpičnega prezračevalnega kanala in tako zmanjša aerodinamično upornost proti toku. Se pravi, deluje kot ojačevalnik vleke.
Poleg tega izpušna naprava rešuje naslednje težave:
- ščiti kanal pred padavinami;
- ne dopušča, da bi veter pihal v cev;
- preprečuje pojav povratnega potiska (prevrnitev).
Načelo delovanja katerega koli deflektorja temelji na dveh učinkih: redčenje od vetrne obremenitve in izmet (uvajanje) počasnejšega pretoka plina s hitrejšim. Čeprav nekateri tuji proizvajalci izvajajo mehanski impulz, dežnik preprosto opremijo z električnim ventilatorjem. Upoštevajte napravo vsakega dizajna posebej.
Komentar. Na internetu je delovanje takšnih kapic pogosto razloženo z delovanjem Bernoullijevega zakona ali učinkom Venturi. Oba fizična pojava vključujeta zoženje kanala, pospeševanje pretoka in padec tlaka. V bistvu deflektorji ne zmanjšajo preseka kanala (glej zgoraj na fotografiji) - vakuum ustvarja izključno s silo vetra.
Vrste šob
Zdaj lahko kupite že pripravljene ali si naredite naslednje vrste pokrovčkov - vlečni ojačevalniki:
- TsAGI deflektor s podaljškom prezračevalnega kanala - difuzor;
- valjasta "gliva" Volper;
- Cevni razdelilnik v obliki črke H;
- kapa - vremenska loputa (popularno - "sneak");
- sferična vrtljiva šoba - tako imenovani turbo deflektor;
- Statodinamična odprta naprava tipa "Astato".
Naštevati in upoštevati navadne dežnike je nesmiselno - takšni izdelki ne izboljšajo oprijema, prekrivajo samo cevni odsek od dežja.
Naprava pokrije TsAGI
To zasnovo je v času ZSSR razvil specializirani raziskovalni inštitut (znanstveni inštitut). Deflektor je sestavljen iz takih delov (prikazanih na risbi):
- spodnje steklo z difuzorjem (podaljšek) na koncu;
- zunanji kovček - lupina iz valjastega strešnega jekla;
- pokrivalo za dežnike;
- pokrovi za pritrditev stojala iz kovinskih trakov.
Shema delovanja izdelka je preprosta: pihanje ohišja z obeh strani ustvari območje redkosti nad difuzorjem, ki se odpre od zgoraj. Izpušni plini, ki prihajajo iz rudnika, se odnesejo s tem vakuumom, gredo zunaj in jih pobere veter - sproži se načelo izmetja.
Spodnja tabela prikazuje značilnosti tipičnih TsAGI deflektorjev - velikosti, zmogljivost glede na hitrost vetra.
Komentar. Učinkovitost je prikazana brez upoštevanja odpornosti kanalizacijskega sistema, ki prečka streho. Dejanska prostornina izpušnih plinov je odvisna od višine cevi in temperaturne razlike zraka v zaprtih prostorih.
Od vseh statičnih ojačevalnikov vleke je pokrov TsAGI prepoznan kot najučinkovitejši, kljub časni dobi razvoja. Prednosti oblikovanja:
- enostavnost v proizvodnji, montaži;
- največja zaščita pred dežjem in snegom, prevrnitvijo vleke;
- zanesljivost, pomanjkanje vrtljivih delov;
- smer vetrovnih tokov ni pomembna;
- najnižji koeficient upora (ξ = 0,6).
Pomanjkljivost deflektorja je njegova odvisnost od hitrosti vetra. Če se tokovi gibljejo počasneje kot 2 m / s, se učinkovitost naprave nagiba na nič. Vendar umirjenost negativno vpliva na delovanje katere koli šobe, zasnovane za povečanje naravnega oprijema v prezračevalnem kanalu.
Prosimo, upoštevajte: v sodobnih različicah TsAGI tovarniško izdelane izolacije spodnjega stekla je zagotovljena, če je pokrov pritrjen na strešno sendvič cev. Pod "glivico" vidimo krilo, čeprav se prehodni odsek kanala ne zmanjša.
Volper statični dežnik
Ta deflektor je bolj verjetno odporna proti vetru kot naravni ojačevalnik vleke. Čeprav se izguba tlaka na iztoku pretočne šobe uspešno kompenzira. Zasnova vključuje naslednje elemente:
- spodnja vejna cev (steklo);
- zgornje cilindrično steklo z vbočenimi stenami;
- stožčasti dežnik;
- povezovalne trakove.
Pokrov je nameščen na krožnem kanalu ali pravokotni gredi skozi adapter. Kako deluje prezračevalni deflektor Volper:
- Neposredni tokovi vetra se odražajo navzgor in navzdol po konkavni površini zgornje lupine.
- S curkom, ki poteka med dežnikom in rezom kozarca, nastane območje zmanjšanega tlaka v telesu.
- Izpušni zrak spreminja smer gibanja - teče skozi režo pod "suknjo".
Šoba v obliki črke H
Ta originalna zasnova je cevni sklop v obliki ruske črke "H", kapuca je povezana na sredino namišljene prečke. Ne glede na to, kako veter piha v odprte cevi - od zgoraj ali od spodaj -, hitrejši pretok bo odvajal (zadrževal) zračni tok iz prezračevalnega dvižnega voda.
Prednost deflektorja v obliki črke H je skoraj stoodstotna zaščita pred pihanjem vetra, povratnim oprijemom, vlago in zmrzovanjem. Te pluse prečrtajo nič manj pomembne slabosti:
- Težave z aerodinamiko - če gremo ven, zrak premaga 2 zavoja 90 °. Izgube se kompenzira s pretokom vetra, vendar se vleka povečuje le minimalno. Iz tega izhaja nizka učinkovitost izpušne šobe.
- Vpenjalo je precej zajetno, zato je pritrjevanje na cev težko.
- H-deflektor ne izgleda preveč lepo. Predstavljajte si situacijo, ko na streho pripeljete 2-3 prezračevalne kanale s podobnimi pokrovčki.
Dodatek. Pogrešali smo eno prednost šobe - enostavno jo je sestaviti z lastnimi rokami iz že pripravljenih majčk. Izdelek lahko uporabite za prezračevanje pomožnih stavb, na primer kopalnice ali tople skednje.
Turbo deflektorji in vremenske zaščite
Ti dve šobi sta v enem odseku združili zaradi podobnosti načela delovanja:
- Sferični rotacijski deflektor z več polkrožnimi rezili se vrti z vetrom. Nad glavo cevi (znotraj krogle) se oblikuje vakuum, učinkovitost vlečenja pa se poveča.
- Vremenska loputa s krilom se vedno vrti "nazaj" proti vetru in preprečuje pihanje v prtljažnik.Območje zmanjšanega tlaka (aerodinamična senca) tvori za telesom šobe, zračni tok lažje zapusti navpični kanal.
Dinamične kape glede na učinkovitost presegajo statične zgornje meje, vendar imajo številne operativne lastnosti:
- v mirnem vremenu se turbo-deflektorji in "sneži" ne vrtijo, oziroma ne izboljšajo oprijema;
- rotacijska enota - ležaj ali tulca - zahteva vzdrževanje (mazanje), pozimi tvega zmrzovanje;
- zataknjena vremenska loputa se lahko zlomi z ostrim sunkom vetra;
- šobe šibko ščitijo pred poševnim dežjem ali snegom.
Referenca Cene vremenskih vložkov in vrtljivih zapor so višje od statičnih šob. Primer: Tovarniški dežnik TsAGI, narejen po seriji 5.904.51, stane od 23 let. e., turbodeflektor - 38 at. e. Zaključek: za učinkovitost boste morali dodatno doplačati, letno se povzpeti na streho in vzdrževati prezračevalno napravo.
Astato stiskalna kapa
To je edina vrsta deflektorja, ki deluje v vsakem vremenu, vključno s popolno umirjenostjo. Šoba je narejena iz dveh okrnjenih stožcev, ki sta med seboj obrnjeni točki. Zgornji del je opremljen z dežnikom in aksialnim električnim ventilatorjem. Na strani je odprtina zaprta z aluminijasto mrežico iz ptic.
Kako deluje deflektor francoske blagovne znamke Astato:
- V vetrovnem vremenu pokrov deluje kot statični ojačevalnik - pretok, ki poteka med stožci, pobere zrak, ki se dviga vzdolž izpušne gredi. Ventilator je izklopljen.
- Ko veter popusti, se aktivira tlačni senzor - tlačno stikalo. Signal pošlje krmilni enoti EOL.
- Krmilnik zažene ventilator z želeno hitrostjo (med njimi sta le dva). Začne se prisilno pridobivanje iz kanala.
Opomba. Prag senzorja je uporabniško nastavljiv. Statodinamična naprava lahko deluje brez drage avtomatizacije - s temperaturnim stikalom ali se lahko vklopi ročno.
Edina pomanjkljivost aktivnega deflektorja Astato je cena prostora po naših standardih. Za nakup šobe z najmanjšim premerom 160 mm boste morali plačati 1395 evrov. Če želite avtomatizirati delovanje prisilne ekstrakcije - tukaj dodajte stroške enote EOL - še 1.520 evrov.
Kateri deflektor izbrati
Če želite vgraditi zaporni ojačevalnik z minimalnimi stroški in ne uporabljati izdelka med delovanjem, priporočamo, da se držite statičnih modelov - Volperjevega ali TsAGI deflektorja. Slednja možnost je prednostna za ročno izdelavo.
Namig. Izberite velikost šobe glede na premer izpušne cevi. Če je pravokotna gred odstranjena iz hiše, se izbira izvede po enakovrednem krožnem delu. To pomeni, da je treba izračunati premer kanala, nato pa narediti krog podobnega območja. Med namestitvijo se uporablja adapter.
Priporočila za izbiro različnih deflektorjev:
- S pomanjkanjem ali pomanjkanjem oprijema je bolje postaviti dinamične različice nape - vrtljive ali vremenske lopatice.
- Pri nakupu vrtljive šobe ne lovite poceni. V poceni izdelkih se uporablja odprt tečaj - navadni rokav, ki bo pozimi zmrznil. Izberite vremensko lopatico ali turbo deflektor z zaprtim ležajem.
- Kapa v obliki črke H je uporabna na območjih s stalnim močnim vetrom. V drugih primerih je bolje, da vzamete TsAGI.
Kupite Astato deflektorje po želji - ojačevalnik bo deloval v kakršnih koli pogojih. Toda zapomnite si: gibljive dele šobe je treba občasno servisirati.
Naredite sami
Predlagamo, da razložite tehnologijo montaže pokrovčka na primeru šobe TsAGI. Podrobnosti so izrezane iz pocinkanega jekla debeline 0,5 mm, pritrjene skupaj z zakovice ali vijaki z maticami. Zasnova izpušnega elementa je prikazana na risbi.
Za izdelavo potrebujete navadno orodje za klopi:
- kladivo, mlakarica;
- škarje za kovino;
- električni vrtalnik;
- viseče;
- naprave za označevanje - pisalka, merilna trak, svinčnik.
Spodnja tabela prikazuje dimenzije delov deflektorja in končno maso izdelka.
Referenca Najbolj "tekoči" premer prezračevalnih kanalov je 100 ali 110 mm, ko je napa izdelana s plastično kanalizacijsko cevjo.
Algoritem sestavljanja je naslednji. Glede na posnetke s škarjami odrežemo robčke dežnika, difuzorja in lupine, jih pritrdimo skupaj z zakovicami. Rezanje lupine ni težko, pomik difuzorja in dežnika je prikazan na risbah.
Končani deflektor je nameščen na glavi, spodnja cev je potegnjena skupaj s spono. Morali boste izdelati ali kupiti adapter za kvadratno gred, katere prirobnica je pritrjena na koncu cevi.
Ali lahko namestim na dimnik
Z nameščanjem pregrade poskušajo nesrečni lastniki domov rešiti problem pomanjkanja vleke. To se zgodi, če je dimnik izdelan napačno - konica je padla na območje vetrne podpore strehe, je bila dvignjena na nizko višino ali pa je sosed zgradil visoko zgradbo v bližini.
Najboljša rešitev z nezadostnim oprijemom je dvig dimnika na želeno višino. Zakaj je neželeno zatakniti različne šobe na glavo:
- Na ceve, ki izpuščajo produkte zgorevanja plinskih kotlov, je prepovedano postaviti dežnike in druge izpušne naprave. To so varnostne zahteve.
- Med izgorevanjem peči in kotli na trda goriva izpuščajo saje, odloženo na notranjih površinah dimnikov in nape. Deflektor bo treba očistiti, še posebej pri vrtenju.
- Na dnu pravilno zgrajenega dimnega kanala je žep za zbiranje kondenzata in odvečne vlage. Nesmiselno je zapirati cev pred padavinami, dovolj je, da na konec pritrdite šobo, ki ščiti sendvič izolacijo.
Glave kanalov peči so lahko opremljene z dežniki, toda turbo deflektor tam vsekakor ni potreben. Tema pritrditve pokrovčkov na dimnike je podrobno opisana v ločenem gradivu.