Se strinjate, da je pri načrtovanju in nameščanju plinske opreme parameter, ki si zasluži posebno pozornost, delovni tlak? Ker je le z upoštevanjem potrebnih vrednosti in stalnim prilagajanjem te lastnosti mogoče varno delovanje plinskega sistema.
Regulator tlaka za rezervoar za plin se uporablja za stabilizacijo in znižanje tlaka plina v hranilniku, zato je regulator sestavni del sistema: "plinska posoda - naprave, ki porabijo plin".
Samo-namestitev ali zamenjava plinskega reduktorja v avtonomnem sistemu oskrbe s plinom doma zahteva določene spretnosti in znanja. Vedeti morate, iz česa je sestavljena in kako deluje regulacijska naprava. Zato predlagamo, da se ukvarjamo z načelom delovanja menjalnika, pretankostmi prilagajanja in odtenki, ki nastanejo pri njegovi zamenjavi.
Namen in zasnova menjalnika rezervoarja za plin
Za oskrbo s plinom v kočah, vikend in zasebnih hišah se uporabljajo držala za plin. Kljub temu je reduktor plina s manometrom in varnostnim ventilom sestavni element sistema, zasnovan za shranjevanje in dovajanje modrega goriva.
Regulator plina deluje podobno kot stabilizator v električnem omrežju. Stabilizira tlak plina, ki prihaja iz rezervoarja v opremo. Poleg tega je njegova naloga vzdrževanje določenega tlaka, dobljenega na iztoku rezervoarja po celotnem inženirskem omrežju.
Na stabilizatorju ni treba varčevati. Naprava za rezervoar za plin mora biti najvišje kakovosti, saj 80% težav v sistemu nastane zaradi okvar menjalnika.
Delovanje katerega koli menjalnika je namenjeno znižanju tlaka utekočinjenega plina, zato imajo vsi stabilizatorji tlaka iste elemente:
- nastanitev;
- dve plinski komori;
- dovodno in izstopno okovje;
- glavne in pomožne vzmeti;
- tlačni in varnostni ventili;
- membrana;
- zobniški pogon z zatičem;
- en ali dva manometra;
- nastavitveni vijak.
Menjalniki se lahko razlikujejo po teži in dimenzijah, obliki karoserije in zmogljivosti.
Načelo delovanja stabilizacijske naprave
Sodobni reduktorji tlaka za rezervoarje za plin delujejo po načelu obratnega delovanja. Plin, ki prihaja iz sesalne palice, ponavadi zapre ventil za zmanjšanje tlaka.
Nastavitveni vijak stisne glavno vzmet in ko zrak izhaja iz delovne komore, prožna membrana razume prenosni disk z zatičem navzgor. V tem trenutku zatič stisne povratno vzmet, preusmeri ventil za zmanjšanje tlaka s sedeža, plin vstopi v delovno komoro.
Dvostopenjski menjalniki so manj nagnjeni k "zmrzovanju", zato morajo biti takšne naprave nameščene na rezervoarjih za plin v regijah, kjer so opažene izjemno nizke temperature zraka
Po premikanju snovi v nizkotlačno komoro se plin sprosti v sistem. Kot rezultat, se vzmet sprosti, prenosni disk s zatičem dvigne ventil, plin iz zgornje komore vstopi v komoro z nizkim tlakom, postopek se ponovi.
Če se izpust plina zmanjša, se bo tlak v komori povečal, vzmet bo v "zaprtem" položaju, ventil se bo spustil v sedež, dovod plina v regulator tlaka in nizkotlačna komora se ustavijo.
Za stabilizacijo tlaka plina v rezervoarju za plin uporabljamo dvostopenjske menjalnike.Gorivo v takih regulatorjih pred vstopom v izpušno okovje poteka skozi dve stopnji redukcije.
Za povečanje življenjske dobe menjalnika je treba čim bolj zmanjšati stik membrane in drugih elementov z vlago. Če želite to narediti, je v fazi namestitve nad rezervoarjem nameščena dekorativna ali standardna zaščita
Dve stopnji menjalnika zagotavljata največjo stabilnost izstopnega tlaka, zato sta med delovanjem varnejša.
Poleg tega so dvostopenjske naprave odporne proti zmrzovanju, zato zagotavljajo neprekinjeno dovajanje plina poleti in pozimi. Če je menjalnik še vedno zamrznjen, priporočamo, da preberete naš drugi članek, kjer smo podrobno opisali, kako odpraviti to težavo. Več podrobnosti - preberite dalje.
Kako prilagoditi reduktor plina?
Tovarniške nastavitve tlaka na izpustu plina v menjalnikih se lahko razlikujejo od optimalne za to omrežje, zato med njegovo namestitvijo pride do neposredne prilagoditve delovnega tlaka v menjalniku rezervoarja za plin. Fizikalna količina je odvisna od napetosti glavne vpenjalne vzmeti, ki se spremeni, ko se spremeni položaj nastavitvenega vijaka.
V dvostopenjskih stabilizatorjih je nastavitveni vijak lahko nameščen samo na stopnji prve prestave. Takšne naprave vključujejo modele: Cavagna Group type 524, GOK PS 16 bar POL x IG G1 / 2 PSK CIS, SRG 7,5 kg / h.
V nekaterih dražjih modelih italijanskega podjetja Cavagna Group, nemškega GOK-a, ameriškega Fisherja, je druga stopnja regulatorja opremljena tudi z nastavitvenim vijakom.
Na trgu so predstavljeni reduktorji za imetnike plina, v katerih ena delovna enota posega v kombinacijo dveh stopenj redukcije. Opremljen je z enakimi regulacijskimi in zaščitnimi sistemi, zagotavlja izhodni tlak 37-50 mbar
Obe stopnji regulatorja visokega tlaka lahko izberete ločeno, nato pa celoten niz stopenj, lahko uporabnik izbere neodvisno. V tem primeru imajo naprave za zmanjševanje plina povezane s kompleksnim ventilom vedno vijak za nastavitev tlaka, druga stopnja pa je lahko bodisi z vijakom ali brez vijaka.
Cavagna Group Type 992, 998, 998-4 naprave so priljubljeni menjalniki z drugo hitrostjo s spremenljivo hitrostjo druge stopnje.
Prva faza nadzora tlaka se izvede na ventilu za izbiro parne faze plina z uporabo vgrajenega manometra. Nadaljnji plin vstopa v komore menjalnika. Če krmilne naprave niso vključene v njihov paket, je manometer nameščen neposredno na odtočni cevi.
V skoraj vseh prestavah za držalo za plin se izhodni tlak nastavi z vijakom. Nastavitveni vijak zasučemo s ključem skozi luknjo pod odstranljivim pokrovom zobnika.
Z vrtenjem v smeri urinega kazalca poveča izhodni tlak, proti - zmanjša.
Varnostni ventil poleg manometra in vijaka podpira tudi optimalno stanje sistema. Če se tlak v komorah dvigne nad normalno, potem skozi njo pride do zasilnega izpusta plina v ozračje
Na izstopu iz rezervoarja snov vstopi v prvo stopnjo menjalnika, potem ko ventil za izbiro parne faze plina pretvori visok tlak v območju od 0,2 do 4 barov, odvisno od modela naprave.
Druga stopnja zmanjša stabilen tlak, potreben za delovanje priključene opreme, enak 10-200 mbar.
Navodila za zamenjavo regulatorja
Dvostopenjski menjalniki so priključeni na ventil za izbiro parne faze s pomočjo navojne spojke in matice. Vrsta navoja na vstopu v menjalnik je odvisna od vrste navoja na izstopu ventila.
Če ob nakupu ni bila upoštevana vrsta povezave, bo potreben ustrezen adapter. Naprava je priključena na cev za plin skozi navojno odprtino na menjalniku z uporabo adapterja ali matice.
Za zamenjavo naprave za stabilizacijo je potreben plinski ključ.Če je povezava zarjavela, potem za odstranitev menjalnika potrebujete dva nastavljiva plinska ključa.
Zamenjava ali popravilo plinskega menjalnika se pogosto izvaja pozimi, ko na stičišču ventila in menjalnika nastane kondenzacija. Za preprečitev takšnih napak je treba na stopnji vgradnje plinskega sistema zagotoviti električno ogrevanje
Za zamenjavo reduktorja plina je treba izvesti naslednje zaporedje dela:
- Zaprite dovod plina z ventilom, nameščenim na ventilu za odsesavanje plinske pare.
- Odvijte kovinsko cev.
- Odvijte matico, ki povezuje ventil in stabilizator.
- Odstranite menjalnik s priključno cevjo.
- Če stabilizatorja ni mogoče popraviti, zavrtite mehno cev.
- Po čiščenju ledu, popravilu ali zamenjavi je treba regulator na kompleksni ventil priviti z matico.
- Če je bila naprava odklopljena od dovoda, je treba postopoma priključiti cev za plin, najprej na menjalnik, nato na prtljažnik.
- Po pritrditvi povezav lahko vklopite dovod plina.
Pri zagonu goriva v sistem je treba po zamenjavi armatur preveriti izstopni tlak, mora biti v sprejemljivih mejah in biti primeren za delovanje grelca, peči ali kotla.
Ob pravilni namestitvi in normalnih pogojih delovanja regulator praviloma služi vsaj 10 let.
Za visoko trdnost navojnih spojev je priporočljivo uporabiti modro anaerobno tesnilno maso. Materiala ne smemo uporabljati pri nizkih temperaturah zaradi podaljšanega časa polimerizacije, če pa spojine obdelamo poleti, jih lahko 100% zapremo
Diagnosticirajte težave s stabilizatorjem s pomočjo merilnika nivoja in tlaka na rezervoarju. Če naprave kažejo, da je dovolj plina, vendar prihaja do motenj v omrežju, je kriva ena od težav z menjalnikom.
V tem primeru je mogoče napravo razstaviti in posušiti. To bo pomagalo rešiti težavo, vendar začasno. Če namestite nov menjalnik in napravo zaščitite pred vlago, lahko pozabite na prekinitve v sistemu.
Da bi se v prihodnosti izognili morebitnim težavam z menjalnikom, je treba skrbeti tudi za pravilno namestitev rezervoarja za plin na tem območju. Preberite si, kako to storite tukaj.
Torej je menjalnik nastavljen z uporabo diferencialnega tlaka:
Ta video prikazuje, kako odstraniti minimalno zmrzovanje kondenzata v regulatorju:
Kako odstraniti, razstaviti in očistiti menjalnik ter preprečiti poplavo / zmrzovanje, bomo razpravljali v naslednjem videoposnetku:
Zmanjševalec tlaka za rezervoar za plin, zmanjšuje parni tlak modrega goriva, ohranja svojo stabilno vrednost v inženirskem omrežju. Vsak regulator je opremljen z varnostnim razbremenilnim ventilom, ki odvaja presežek plina, ko pride do nevarnega povečanja tlaka na iztoku goriva iz varnostnega kroga.
Zato je menjalnik glavni mehanizem za preprečevanje nesreč v avtonomnem sistemu za oskrbo s plinom.
V primeru okvare je treba vedeti, kako naprava deluje in kako zamenjati neuporabno napravo. Zato bodo pravila za zamenjavo menjalnika zagotovo prišla prav za lastnike zasebnih hiš, ki so bile plinificirane iz rezervoarja za plin.
Če bi morali namestiti, spremenite reduktor plina ali prilagodite tlak plina v avtonomnem sistemu. Če poznate morebitne tankosti in odtenke, ki se pojavijo med zamenjavo stabilizatorja - ne pozabite deliti svoje izkušnje in ustrezne fotografije z bralci v spodnjem bloku.