Panasonic tehnologija kondicioniranja ima močno inteligentno funkcionalno vsebino. Med pomembne prednosti, ki prepričajo potrošnike, da dajejo prednost ravno tem klimatskim napravam, je sistem somodiagnostike. Govorili bomo o tem, kako napake klimatske naprave Panasonic določajo značilne kode.
Iz članka, ki smo ga predstavili, boste izvedeli, kako ob odkritju napake nadzorni sistem lastnike obvesti o pivu ali obstoječi okvari. Razumete, kako se diagnosticira napaka, nato pa se koda napake pošlje na zaslon daljinskega upravljalnika ali notranje enote.
Naši nasveti vam bodo pomagali vzdrževati popolno stanje enote.
Kaj je koda napake?
Klimatske naprave Panasonic imajo dober nabor funkcij in številne avtomatsko krmiljene sisteme. To je lahko fino čiščenje zraka, ionizacija ozračja, uničenje nevarnih mikroorganizmov itd.
Avtomatizacija izklopi klimatsko napravo, ko potrebuje popravilo ali čiščenje. Novi modeli klimatskih naprav Panasonic imajo napreden sistem samodiagnosticiranja. Po njegovih rezultatih nadzorni sistem zazna okvaro in na nadzorni plošči poroča o svojem vzroku.
Koda napake je utripajoča številčno-črkovna oznaka na plošči klimatske naprave ali modula multi-split sistema. Če se na zaslonu klimatske naprave prižge koda napake, morate ugotoviti, kaj to pomeni
V primeru resne okvare je lahko delovanje celotne opreme blokirano. Če okvara ne vpliva na delovanje sistema, bo med delovanjem sporočilo o napaki utripalo. Če klimatska naprava ali split sistem zazna dve ali več okvar, se najprej prikaže napaka v delovanju z visoko prednostjo, nato pa vse druge.
Ko se prikaže utripajoči signal, se morate takoj spoprijeti z vzroki okvare. Pri delu je lahko več kršitev, najbolj resne pa bodo prikazane.
Vendar delujoča klimatska naprava ob prisotnosti utripajoče napake ni razlog za nadaljevanje sistema. Če zanemarite signal senzorja, bo težava poslabšala in posledično povzročila resnejša popravila, kar pomeni velike stroške.
Ko se prikaže utripajoči signal, se morate čim hitreje spoprijeti z vzroki okvare in poklicati čarovnika za popravilo ali, če imate potrebne izkušnje in veščine, težavo rešiti sami.
V nujnih primerih bo sistem za samodiagnozo klimatske naprave ustavil opremo in na zaslonu prikazal kodo napake. Če se prikaže koda napake, takoj ukrepajte za čiščenje ali popravilo naprave
Pod pokrovom je tudi tipka Check, ki skriva gumbe klimatske naprave, s katerimi lahko vidite vse napake v sistemu s pomikanjem s puščicama navzgor in navzdol. Če želite kritične napake ponastaviti, jih morate odpraviti, nato pa bodo same izginile z zaslona. Napake so ponastavljene tudi po ponastavitvi napajanja.
Napake na daljinskem upravljalniku klimatske naprave
Različni modeli klimatskih naprav lahko izvajajo različne metode za odčitavanje kod napak, ki jih ustvari sistem. Vendar bo indikator merilnika časa utripal na notranji enoti. Poglejmo, kako določiti kodo napake.
Na daljinskem upravljalniku je gumb za preverjanje
Če je na nadzorni plošči gumb za preverjanje, preberete napake in ga držite približno 5 sekund. Po tem se bo prikaz spreminjal iz temperature v obstoječe kode napak.
Če želite prebrati napako, na daljinskem upravljalniku poiščite gumb za preverjanje.Če ga želite aktivirati, morate nekaj sekund pritisniti in pridržati
Daljinski upravljalnik usmerimo v notranji modul klimatske naprave in za pomikanje po dnevniku napak uporabimo gumba gor in dol. V tistem trenutku, ko se na zaslonu prikaže želena napaka, bo modul klimatske naprave sprožil zvok. Po reviji je treba v celoti prelistati od prve kode do zadnje.
Na daljinskem upravljalniku ni gumba za preverjanje
Če na daljinskem upravljalniku ni gumba za preverjanje, je potrebno pritisniti in zadržiti tipko gor gor 5 sekund. Po tem daljinski upravljalnik preide v način kode napake.
Nato na kratko pritisnite isti gumb in se pomaknite skozi napake. V času prikaza bo notranja enota oddajala tudi zvok. Potezati je potrebno po celotnem dnevniku napak, saj jih je lahko več.
Če na daljinskem upravljalniku ni gumba za preverjanje, pritisnite tipko za merjenje časa in počakajte, da se na zaslonu prikaže koda napake, ki jo je programiral proizvajalec.
V obeh primerih se bo daljinski upravljalnik čez minuto vrnil v običajni prikaz temperature.
Na zaslonu
To je standardni način iskanja napake na novejših modelih klimatskih naprav. Na notranji enoti je kontrolna plošča, na kateri je prikazana koda napake. Lastnik klimatske naprave mora samo pogledati to kodo in ugotoviti, kaj pomeni. V sistemih z več delimi je treba iskati napake na vseh notranjih enotah.
Interpretacija alarmov
Poglejmo, katere kode napak za klimatske naprave Panasonic obstajajo in kako najti napako po kodi.
H00.Z delovanjem naprave ni težav.
H11. Med zunanjim in notranjim modulom ni nobene komunikacije ali napake krmilnih kartic. Če se je ta napaka pojavila takoj po namestitvi klimatske naprave, so bile napake v glavni liniji. Morda nekje pečina. Za diagnostiko lahko preverite vse povezave, primerne za plošče - možno je, da je nekje na progi slab stik.
Okvarjena nadzorna plošča lahko povzroči napako na zaslonu.
Če se je napaka pojavila po več letih delovanja klimatske naprave, je čas, da zamenjate ploščo. Ugotoviti je treba, katera plošča ni uspela - notranja ali zunanja enota. Če pride do napake, lahko notranji ventilator še naprej deluje.
H12. Skupna moč notranjih modulov se ne ujema z močjo zunanjih. Takšna napaka se prikaže samo v večkratnih delih. Signal se prikaže 1,5 minute po vklopu.
Na voljo so 3 možnosti:
- napačno izračunana hladilna zmogljivost notranjih enot;
- število notranjih modulov ni pravilno izbrano - zunanja enota se ne more spoprijeti;
- Na enem od blokov se je pojavila napaka H11, nato pa na drugi strani H12 (napačno število notranjih modulov).
H14. Težava s senzorjem zraka - senzor zazna temperaturo v prostoru nad + 46ºS ali pod -56ºS. To pomeni odprto vezje ali kratek stik v senzorju.
H15.Težave s senzorjem temperature kompresorja. Enake težave kot s temperaturnim senzorjem - ali se je vezje v nekem trenutku prekinilo ali pa je prišlo do kratkega stika.
H16. Zaznana je nizka poraba toka v zunanjem modulu.
Padec porabe se lahko zgodi iz več razlogov:
- premalo freona (nizek tlak);
- napaka tokovnega transformatorja (potrebno je spajkanje ali zamenjava plošče);
- okvara napajalnega modula IPM.
H17. Podobno kot pri H14, vendar glede zunanje enote - razčlenitev temperaturnega senzorja na sesalni cevi v kompresorju. Ali je prišlo do odprtega vezja ali pa je na senzorju prišlo do kratkega stika.
H19. Pojav napake kaže na dejstvo, da je motor notranjega modula zagozden: kadar dejanska hitrost motornega modula ne ustreza hitrosti, ki jo je nastavil procesor.
Najti vzrok za okvaro tudi po kodi ni vedno enostavno: uporabiti morate priročnik, ki ga je podrobno določil proizvajalec v navodilih za izdelek, ki je na prodaj
Razlogov za pojav napak je lahko več:
- težave neposredno z motorjem notranje enote;
- konektorji žic motorja notranje enote so bili zrahljani;
- težave z notranjo ploščo modula.
H21. Težave so bile s plovcem odtočne posode v notranji enoti. Signal kaže, da je senzor odprt. Preveriti morate logiko senzorja in videti upor na navitjih motorja črpalke, ki naj bo približno 200 ohmov. Drenaža se lahko tudi zamaši - potrebno je splakovanje ali čiščenje drenaže.
H23 Težave z osnovnim senzorjem št. 1 površine temperature toplotnega izmenjevalnika v notranji enoti. Procesor zazna dejstvo o nenormalni temperaturi toplotnega izmenjevalnika nad + 80ºS ali pod -40ºS. Poiskati morate odprt v vezju ali pa je na senzorju prišlo do kratkega stika.
H24. Podobne težave kot pri H23 z izbirnim # 2 površinskim senzorjem temperature izmenjevalnika toplote v notranji enoti.
H25. Obstajajo težave z ionizacijsko enoto. Vrata so vklopljena, ko je E-Ion izklopljen. Lahko pride do težav z E-Ion ploščo ali z notranjo ploščo modula.
H26. Praktični namig, ionizator zraka iz nekega razloga ni uspel.
H27. Obstajajo težave s senzorjem temperature zraka. Procesor beleži zunanjo temperaturo nad + 150ºS ali pod -40ºS. Vzrok okvare je lahko odprt krog ali kratek stik na senzorju.
H28. Težave s senzorjem št. 1 površine temperature toplotnega izmenjevalnika zunanje enote. Procesor pritrdi temperaturo na površini toplotnega izmenjevalnika nad + 110ºС ali pod -60ºS.
Senzorji odprtega in kratkega stika - najpogostejši vzroki okvar. Za popravilo morate poklicati strokovnjaka
Vzrok okvare je bodisi kratek stik v senzorju ali odprt v tokokrogu.
H30.Težave s temperaturnim senzorjem na izpustni cevi v kompresorju. Procesor zajema odčitke temperature nad + 200ºS ali pod -16ºS. Odkritje v tokokrogu tega temperaturnega senzorja se zazna, ko je temperatura kondenzacije za 6 stopinj višja od temperature praznjenja. Vzrok je lahko v odprtem vezju ali kratkem stiku na senzorju.
H33. Napaka medsebojnega povezovanja se pojavi, ko se napetostna neusklajenost pojavi v liniji za prenos podatkov med notranjim in zunanjim modulom. Težave so z daljnovodi zunanjih in / ali notranjih enot.
H34. Pri senzorju temperature, nameščenem v radiatorju napajalnega modula, je prišlo do napake. Procesor zajame temperaturo iz plošč toplotnih izmenjevalnikov zunanje enote nad + 80ºS ali pod -43ºS. V senzorju je obstajal odprt ali kratek stik.
H35. Težave z drenažno črpalko ali zamašitev drenaže. Potrebno je očistiti / odzračiti odtočno cev. Nato preverite logiko in upor senzorja v navitjih motorja črpalke (naj bo približno 200 ohmov).
H36. Težave s temperaturnim senzorjem v plinski cevi zunanjega modula so bile v ogrevalnem načinu. Procesor beleži temperaturo nad + 149ºS ali pod -45ºS. Preverite vezje ali senzor za kratek stik.
H37.Težave s temperaturnim senzorjem v cevi za tekočino v zunanji enoti so bile v hladnem načinu.
Preveriti je treba napake tako zunanjih kot notranjih blokov, saj delujejo med seboj. Pogosto okvara enega samodejno privede do razpada druge
Ali je prišlo do odprtega vezja ali pa je na senzorju prišlo do kratkega stika.
H38. Neskladnost med blagovnimi znamkami notranje enote in zunanje enote.
H39. Notranja enota se je v stanju pripravljenosti zamrznila. Pojavi se zaradi nenormalne temperature uparjalnika.Takšna oznaka se pojavi istočasno na vseh enotah, razen na enoti, na kateri opazimo zamrzovanje uparjalnika. Na zadnjem bloku se prikaže koda napake F17.
Težava je posledica dejstva, da:
- elektromagnetni ventil zunanje enote ni v redu;
- Freon in krmilne žice so zmešane.
H41. Nepravilno ožičenje in freonske žice.
H 50. Okvarjen motor ventilatorja. Ali težave z notranjo ploščo modula.
H51. Zamašena šoba.
H52. Došlo je do napake stikala omejevalnika. Ali težave z notranjo ploščo modula.
H58. Napaka je zabeležena v bloku PatrolSensor.
H64 V senzorju visokega tlaka, nameščenem v zunanji enoti, je okvara. Senzor visokega tlaka ostane odprt eno minuto, ko se kompresor ustavi. Vzrok okvare je lahko okvara samega tipala, poškodba / pretrganje žice ali težave s priključki na plošči.
H97. Motor zunanje enote je zagozden: dejanska hitrost motorja se ne ujema z nastavitvijo procesorja.
Razlog za neuspeh je v:
- poškodbe motorja zunanje enote;
- razčlenitev notranje plošče modula;
- pri težavah s priključki žic (izmeriti morajo napetost).
H98. Zaščita notranjega modula pred prekomernim pritiskom ali pregrevanjem modula v vročinskem načinu deluje. Ko temperatura toplotnega izmenjevalnika v notranjem modulu naraste na + 52 ° C, se aktivira zaščita, pri temperaturi + 65 ° C pa se kompresor popolnoma ustavi. Po padcu temperature se kompresor ponovno zažene.
Težava se lahko pojavi zaradi:
- nezadostna odstranitev toplote iz izmenjevalnika toplote;
- kontaminacija toplotnih izmenjevalcev;
- napačne odčitke senzorja, nameščenega v toplotnem izmenjevalniku;
- ogrevanje notranje enote med zagonom do vročine.
H99. V načinu delovanja uparjalnik notranje enote zmrzne. Omejitev hitrosti se aktivira, če temperatura v notranji enoti pade na + 8 ° C. Kompresor se ustavi pri 0 ° C in se nato znova zažene, ko temperatura naraste. Omejitev se odstrani, ko temperatura naraste na + 13ºС.
Klimatska naprava potrebuje redno čiščenje. Zamašitev steze vodi do prekomerne obrabe kompresorja in motorja, za zamenjavo katerega bo potrebna precejšnja količina
Do težave lahko pride zaradi:
- puščanje hladilnega sredstva ali nezadostno polnjenje;
- zamašena kapilarna cev;
- vlaga v hladilnem krogu.
F11 Ta napaka kaže na nepravilnost 4-smernega ventila, ki je odgovoren za preklop hladil / toplota. Vzrok so lahko napake v njegovem mehanizmu ali v tuljavi elektromagnetnega ventila.
F17. Zaznana je zamrznitev notranje enote v stanju pripravljenosti. Indikator se sproži natančno na bloku, na katerem pride do zamrzovanja.
Vzrok je lahko nepravilno delovanje magnetnega ventila (puščanje) ustreznega vezja zunanje enote. Napačni podatki s senzorja toplotnega izmenjevalnika notranje enote lahko privedejo tudi do napake.
Če je bil vzrok napake napačna namestitev, boste morali znova razvrstiti ves sistem
Če se napaka pokaže takoj po prvem zagonu sistema, pomeni, da so se pri vgradnji klimatske naprave mešale freonske in krmilne žice.
F90 Do napake pride, ko hitrost kompresorja preneha sinhronizirati s signalom procesorja.
Pojavi se signal:
- ko se navitji kompresorja zlomijo (vsako navijanje v normalnih pogojih mora imeti upor približno en Ohm);
- če obstaja razlika v upornosti navitij;
- če pride do okvare v vezju pretvornika zunanje plošče.
Če želite odpraviti okvaro, izmerite upor in napetost.
F91 Napaka kaže na nepravilno delovanje hladilnega kroga ali pa se v njem sproži zaščita pred nizkim tlakom.
Napaka se pojavi, če:
- brez freona;
- Trojni ventil na zunanji enoti je pokvarjen.
F93 Signal kaže na neskladje med dejanskimi zmogljivostmi kompresorja in kontrolnimi signali regulatorja. Z drugimi besedami, kadar njegova hitrost ne sovpada s kontrolnimi signali regulatorja. V tem primeru se sistem ustavi.
Napaka je odpravljena, ko se navitja kompresorja prekinejo ali zaradi odprtega vezja v vezju zunanjega modula. Za merjenje upora na navitjih kompresorja je potreben multimeter
F94Zaščitni odklop zaradi previsokega tlaka v praznjenju. Preverite delovanje hladilnega kroga.
F95 V načinu hlajenja je zunanji modul zaščiten pred visokim tlakom. Težava se lahko pojavi v hladilnem krogu ali zaradi pregrevanja toplotnega izmenjevalca zunanje enote.
F96. Zazna se pregrevanje napajalnega modula in v večsistemskih sistemih se je kompresor termotable odprl.
Možni vzroki napake:
- onesnaževanje toplotnega izmenjevalnika zunanjega modula;
- kontaminacija hladilnega kroga;
- okvara napajalnega modula;
- okvara kompresorja.
F97. Visoka temperatura praznjenja v kompresorju je fiksna, kompresor se pregreje. Napaka se lahko ponastavi po 20 minutah podaljška. Eden od znakov napake je pogosto zaustavitev zunanjega modula brez očitnega razloga.
Vzroki za težave so lahko:
- točenje goriva;
- napaka podatkov v senzorju izpustne cevi v kompresorju;
- prekinitveni tokokrog v navitjih kompresorja;
- poškodbe ventilatorja zunanjega modula.
F98Zaščita za skupni porabljeni tok se je sprožila. V obratovalnem načinu je zaznana neustrezno velika poraba toka zunanjega modula. Vzrok napake je treba iskati v kontaminaciji hladilnega kroga ali v onesnaženosti toplotnega izmenjevalnika zunanje enote.
Toplotni izmenjevalnik morate redno čistiti, ne da bi čakali na okvare. Pogostost čiščenja proizvajalec opreme navede v tehničnih dokumentih, priloženih izdelku
Napaka lahko nastane, kadar je moč vklopa klimatske naprave ali med delovanjem močno napajanje napetosti v napajalniku.
F99 To je signal napake enosmerne zaščite. Možni vzroki napake:
- zagozditev kompresorja;
- odpoved tranzistorskega modula;
- okvara trenutnega senzorja, nameščenega na plošči zunanjega modula;
- odpornost v navitjih kompresorja je padla pod normalno. Potrebno je izmeriti upor v navitjih kompresorja in v tranzistorskem modulu.
Če želite razumeti, kaj kaže ta ali ona napaka klimatskih naprav Panasonic, morate iz omrežja prenesti servisni priročnik za določen model in poiskati razdelek o napakah.
Standardne zahteve za nego
V navodilih za klimatske naprave te blagovne znamke morajo biti opisani njihovi postopki nege. Ta del dokumentacije je treba natančno preučiti, saj bo upoštevanje teh smernic pripomoglo k zmanjšanju števila razčlenitev.
Obvezno redno čistite dele klimatske naprave, da ne pride do poškodb
Napake klimatskih naprav Panasonic lahko zahtevajo draga popravila in celo nakup dragih rezervnih delov, da se povrne delovanje naprave. Zato je za tehnologijo še posebej pomembno redno vzdrževanje v skladu z zahtevami proizvajalca.
Večina postopkov oskrbe ne zahteva veliko znanja in ne traja veliko časa, nekateri pa bodo zahtevali razstavljanje blokov, zato je bolje, da se obrnete na pomoč čarovnika iz certificiranega servisnega centra.
Kako v internem modulu preverite napake, bo prikazal naslednji video:
Inteligentni klimatski sistemi Panasonic lahko lastnika klimatske naprave pravočasno obvestijo o okvari, ki se je zgodila v črevesju naprave. Podatki o dešifriranju najdete v potnem listu ali video pregledu.
Po ugotovitvi kode napake se lahko oseba odloči - sama popravi situacijo (na primer za čiščenje drenaže) ali pokliče čarovnika za bolj zapleteno popravilo.
Povejte nam, kako so s kodo prepoznali kršitev delovanja klimatskega sistema Panasonic. Delite nianse diagnosticiranja in odpravljanja znanih težav. V spodnjem bloku pustite komentarje, objavite fotografije in postavljajte vprašanja o spornih in zanimivih točkah.