Po namestitvi ali popravilu gospodinjskega split sistema se delovni tokokrog napolni s hladilnim sredstvom - posebno snovjo, ki izhlapi pri nizkih temperaturah. Glede na cenike, objavljene na internetu, se cena te storitve začne od 2000 rubljev (35 cu). Druga možnost je, da težavo shranite in rešite sami. Predlagamo, da razmislite o treh vprašanjih: kdaj je treba dolivati klimatsko napravo s freonom, koliko stane najem opreme in kako to storiti sami.
Kako pogosto napolniti hladilnik za dom
Freon se v sistem za deljenje prenese v tri primere:
- med namestitvijo ali ponovno namestitvijo na novo mesto;
- po popravilu, ki vključuje zaprtje freonskih avtocest;
- zaradi uhajanja hladilnega sredstva iz tokokroga.
Za referenco. Mobilne in okenske klimatske naprave, izvedene v obliki monobloka, praktično ne potrebujejo dodatnega polnjenja freona. Kratke cevi, nameščene v tovarni, so nameščene znotraj ohišja in niso dostopne nameščencem, ki so "zkrivljeni". Druga stvar je hladilnik avtomobila, ki je podvržen vibracijam in veliko pogosteje izgubi hladilno sredstvo.
Pravzaprav po namestitvi nove klimatske naprave freona ni treba polniti - proizvajalec črpa plin v zunanjo enoto. Pristojni obrtniki storijo enako - pri popravilu ali demontaži razcepa se freon črpa na toplotni izmenjevalnik zunanjega modula. Prva dva primera vključujeta izgubo snovi zaradi neuspešnih ukrepov.
Naslednji znaki kažejo na nezadostno količino freona v sistemu klimatske enote:
- učinkovitost hlajenja se zmanjša - ventilator notranje enote poganja topel zrak;
- kompresor deluje neprekinjeno pri polni obremenitvi;
- inverterska klimatska naprava gre v napako in se pogosto izklopi (na zaslonu je prikazana koda napake);
- servisna vrata, ki se nahajajo na zunanji enoti, kamor vstopa tekočina, so prekrita z ledom;
- pod vplivom freonskega tlaka se je na puščajoči spojini pojavilo olje;
- zamrzovanje uparjalnika notranje enote.
Opomba. Servisna vrata deljenega sistema so nameščena pod pokrovom na stranski steni zunanje enote. Z njimi sta priključeni 2 avtocesti, kjer freon kroži v tekočem in plinastem stanju. Premer cevi za tekočino je manjši od plinske.
Na videoposnetkih in na spletnih mestih podjetij, ki se ukvarjajo z vgradnjo hladilnih strojev, obstaja priporočilo: gospodinjske klimatske naprave je treba polniti skoraj vsako leto. Pravzaprav lahko pravilno nameščen razcepilec mirno služi brez dolivanja goriva 3-5 let, saj velika količina freona ne more priti ven skozi zanesljive povezave.
Če zgornje simptome opazite pogosto, morate razstaviti sklepe in preveriti kakovost valjanja. Tovarniška poroka znotraj enot je redkost celo za "Kitajce".
Od tod tudi nasvet: natočite gorivo, kadar je to res potrebno. Toda klimatsko napravo morate očistiti letno.
Oprema in materiali za delo
Če želite opraviti neodvisno dovajanje sistema za deljenje domov, kupite ali še bolje, najemite majhen niz opreme:
- dvostopenjska vakuumska črpalka, opremljena s povratnim ventilom;
- manometrični razdelilnik z preglednim oknom in kompletom cevi;
- elektronske talne tehtnice;
- odprti ključi in šesterokotniki velikosti 5–8 mm (po možnosti v gospodinjstvu).
Opomba. Modeli črpalk, opremljeni z nepovratnim ventilom, med delovanjem ne dovajajo lastnega olja v freonske cevi.
Nato morate izbrati pravi freon za klimatsko napravo, ki ga vodita tovarniška tablica na zunanji enoti ali navodila za uporabo hladilnika. Nalepka označuje znamko hladilnega sredstva in polnjenje, izraženo v kilogramih (ali gramih).
Pri izbiri vrste freona upoštevajte preprosta priporočila:
- Kupite freon, naveden na oznaki, druge znamke ne bodo delovale. Najpogostejši dvokomponentni plin je R410a, manj pogost je R22 ali R134a (v avtomobilih). Freon R12 velja za zastarelo in ga zato ukinemo.
- Pri najemu razdelilnika manometra ne pozabite navesti blagovne znamke uporabljenega hladilnega sredstva. Naprave in cevi, ki so delale s freonom R22, se ne smejo uporabljati za polnjenje plina R410a, saj so jim dodali različna olja - na mineralni in sintetični osnovi.
- Za priključitev merilne postaje na servisna vrata split sistema, ki deluje s hladilnim sredstvom R410a, se uporablja poseben adapter.
- Izračunajte maso hladilnega sredstva z rezervo. Približno 50 gramov plus 30 g za vsak dodaten meter cevovodov bo potrebno za čiščenje cevi, če njihova dolžina presega 3 m.
- Za večino klimatskih naprav, nameščenih v apartmajih, zadostuje 1 kg freona, ob upoštevanju zaloge. Lahko ga najamete z jeklenko ali kupite v ločeni posodi.
Nekatere vrste jeklenk imajo vgrajen sifon, prikazan na diagramu. Takšnih rezervoarjev ni treba prestavljati, da se freon napolni v tekočem stanju. Za vrsto steklenice se posvetujte s prodajalcem ali najemodajalcem.
Pojasnitev. Jeklenke, napolnjene s plinom R410a, so obarvane v roza barvi, R22 freon v zeleni barvi.
Obstaja specializirana elektronska naprava, ki zazna manjše okvare cevi in spojev - detektor puščanja freona. Če se je učinkovitost hlajenja zmanjšala, vendar v klimatski napravi ni očitnih puščanj, vam bo merilnik pomagal najti fistulo, velikost človeške dlake. Po potrebi lahko napravo najamete, kupite - drago in nesmiselno.
Prihranki stroškov v primerjavi s klicem čarovnika
Če poznamo potrebo po materialih in opremi, je enostavno izračunati, kako donosno je samostojno polnjenje klimatske naprave. Ceno najema vzamemo na internetnih virih podjetij, ki ponujajo to storitev v moskovski regiji:
- vakuumska črpalka + razdelilnik s cevmi - 700 rubljev. na dan (12,5 cu);
- celoten komplet, vključno s plinsko jeklenko, merilno postajo in črpalko, od 1000 rubljev na dan (18 cu);
- najdražja vrsta freona - R410a - 650 rubljev. za 0,6 kg (12 c.u.).
Opomba. Cene so od 1. marca 2018. Enačba v poljubnih enotah je navedena v oklepajih, saj se stroški storitev sčasoma spreminjajo.
Upoštevamo dražjo možnost - najem opreme plus nakup freona: 700 + 650 = 1350 rubljev. (24,5 cu. Najnižji stroški polnjenja split sistemov, ki jih razglasijo različna podjetja, znašajo 2000 rubljev. (35 cu.) Prednosti samo-dolivanja goriva niso zelo visoke - 650 rubljev ali 10,5 cu.
Upoštevajte številne nasprotujoče si dejavnike:
- Za najem opreme in naprav morate porabiti osebni čas.
- Cene, navedene v internetu, je mogoče podceniti, da bi pritegnili kupce ali preprosto zastarele.
- Pogosto podjetje zaračuna dodatne stroške odhoda ali račune za vsako delo posebej - vakuum, diagnostiko in dolivanje goriva.
- Obstaja možnost, da bodo "poceni" mojstri opravili slabo kakovost in leto kasneje bo freon znova izginil.
- Stroški najema elektronskih tehtnic niso bili upoštevani. Možno je uporabljati namizne kuhinjske tehtnice, namenjene merjenju teže do 20 kg z natančnostjo prikaza do 1 grama.
Od tod tudi zaključek: pravilno izdelana samo-injekcija freona je zaželeno, da se obrnete na podjetje, ki ponuja poceni storitve. Delo izkušenih strokovnjakov je drago.
Tehnologija polnjenja teže hladilnega sredstva
Bistvo metode je popolna zamenjava freona - stari plin je treba spustiti v ozračje in namesto njega vliti svež freon. Za začetnike je to najbolj sprejemljiva možnost - samo izkušen mojster lahko določi preostalo hladilno sredstvo v sistemu in natančno napolni manjkajočo količino. Drugi načini prenosa bodo opisani spodaj.
Namig. Pred dolivanjem goriva odpravite težavo, ki je povzročila izgubo starega plina. V idealnih razmerah bi sistem za razcepitev moral biti pod tlačnim preskusom z dušikom, vbrizganim pri najvišjem tlaku, ki je naveden v tehničnem listu izdelka (običajno 25-30 Bar).
Predstavljamo navodila, kako klimatsko napravo napolniti s freonom po teži:
- Stari freon izpustite v ozračje na kakršen koli priročen način - prek odvijene cevi ali vretena za servisna vrata. Pustite plin počasi, da ne izgubite olja. Med praznjenjem odprite obe pipe, skrite pod zaščitnimi maticami.
- Zaprite pipe in priključite levo cev merilnika (modra) na tuljavo. Prepričajte se, da so tudi ventili razdelilnika zaprti.
- Priključite srednjo rumeno cev na spoj vakuumske črpalke, zaženite enoto. Odprite levi nizkotlačni ventil (na levi na sliki) in pazite na vakuumski merilnik - puščica naj pade pod ničlo in pokaže vrednost minus 1 Bar. Odprite tudi ventile servisnih vrat.
- Freonsko vezje vakuumirajte 20 minut. Ko se črpalka ustavi, počakajte pol ure, da upoštevate manometer. Če se puščica premakne nazaj na nič, poiščite puščanje.
- Preklopite cev iz črpalke v valj, zaprite pipo levega razdelilnika. Odprite rezervoar za ventil za nekaj vrtljajev in napolnite cev s freonom. Delovanje je preprosto: za 1 sekundo odprite desni ventil postaje (visok tlak).
- Jeklenko pravilno nastavite na tehtnico in ponastavite zaslon. Znova odprite levi ventil razdelilnika in spremljajte zmanjšanje plinske mase. Ko se na zaslonu prikaže potrebna količina hladilnega sredstva, zaprite pipo.
- Izklopite oba ventila na servisnih vratih, odklopite šobo s tuljave in preverite, ali sistem cepitve deluje pravilno.
Pomembna točka. Freon R410a se vlije le v tekočem stanju, zato je valj postavljen na tehtnico na glavo. Med dolivanjem je preliv snovi enostavno opaziti v inšpekcijskem oknu zbiralnika. Če je rezervoar opremljen s sifonom ali je vstavljeno hladilno sredstvo R22, steklenice ni treba obrniti.
Druge metode vbrizgavanja plina
Ker popolna zamenjava plina vključuje določene stroške, glavni hladilniki uporabljajo naslednje metode za ponovno dovajanje freona v razdeljenem sistemu:
- temperatura pregrevanja;
- s tlakom freona v delujoči klimatski napravi;
- poraba toka kompresorja.
Za dodajanje hladilnega sredstva je zelo pomembno razumeti, koliko plina ostane v tokokrogu, kompresorju in obeh izmenjevalcih toplote. Samo prva metoda daje natančen odgovor: s kontaktnim termometrom ali daljinskim pirometrom se dejanska temperatura freona meri s kompresorjem, ki deluje in primerja z vrednostjo želene lestvice (vrelišče ustreznega hladilnega sredstva), izpisano na merilniku tlaka postaje.
Če razlika med dejansko temperaturo in vrednostjo, ki jo puščica kaže na lestvici, presega 8 stopinj, v vezju ni dovolj freona. Poveljnik doda hladilno sredstvo v majhnih porcijah in ponovno izmeri temperaturo. Ko je razlika manjša od 5 ° C, se natoči gorivo - odvečni plin morate odzračiti.
Ker sta tlak hladilnega sredstva in tok v kompresorskem krogu odvisna od številnih dejavnikov in se nenehno spreminja, je natančno določiti količino freona nerealno. Začetnikom ne priporočamo uporabe navedenih metod, da ne onemogočite najdražje enote - kompresorja.
Zadnji nasveti
Najverjetneje neodvisno dolivanje split sistema ne bo prineslo veliko finančne koristi, le moralno zadovoljstvo in izkušnje, ki bodo koristne v prihodnosti.Da ne bi delali napak, poslušajte naslednja priporočila:
- Bodite pozorni na odkrivanje puščanja in evakuacijo. Bolje je, da porabite čas za predelavo valjanih spojin bakrenih cevi, kot da ponovno izgubite freon.
- Vzemite si čas in ne pozabite zapreti ventilov v pravilnem zaporedju.
- Izpihovanje cevi za zrak je nujno potrebno - vlaga in kisik ne moreta priti v tokokrog.
- Pred odklopom cevi iz klimatske naprave zaprite ventil valja in preostanek iz šob izpustite skozi merilno postajo.
Glavni hladilnik traja največ eno uro, da za dokončanje dela dodelite dvakrat več časa. Oglejte si navodila za prenos freon-a znamke R22 v zadnjem videu.