Zasebna garaža - posebna soba in pozimi je ponavadi zelo hladno. Niti za osebo niti za avto takšna mikroklima ni popolnoma uporabna. Hkrati je uporaba običajnih električnih grelnikov pogosto predraga in neučinkovita.
Ostaja narediti peč za garažo z lastnimi rokami, izbrati eno od primernih možnosti. V obravnavo ponujamo štiri načine urejanja ogrevanja peči, od katerih ima vsak svoje značilnosti pri ustvarjanju in delovanju.
Vizualni diagrami in video navodila bodo pomagali sami določiti zasnovo peči, popolno montažo in priključitev enote.
Značilnosti ogrevanja v garaži
Kapitalna garaža z izolacijo ni na voljo vsem lastnikom avtomobilov. Najpogosteje je na voljo lastniku vozila kovinska konstrukcija, ki je brez vsake izolacije. Vsaka toplotna energija zapusti takšno strukturo skoraj v trenutku.
Ko rešite problem ogrevanja garaže, ne bi smeli ocenjevati njene potrebe po toploti, ki temelji na podobnih izkušnjah s stanovanjsko stavbo. In ne gre samo za pomanjkanje toplotne izolacije.
Obstaja tako imenovani zakon s kvadratnimi kockami, ki pravi, da se ob zmanjšanju dimenzij geometričnega telesa poveča razmerje površinskih dimenzij tega telesa in njegove prostornine.
Za običajno skladiščenje avtomobila v garaži temperatura v škatli ne sme pasti pod + 5 ° in med prisotnostjo lastnikov in popravila presega + 18 °. Zahteve urejajo SP 113.13330.2012
To vpliva na velikost toplotne izgube predmeta, zato je za ogrevanje enega kubičnega metra majhne sobe, na primer garaže, potrebno več toplote kot pri ogrevanju velike hiše.
Če lahko za dvonadstropno stavbo zadostuje ogrevalna naprava s kapaciteto 10 kW, potem bo za veliko manjšo garažo potrebna enota s kapaciteto približno 2-2,5 kW toplotne energije.
Za vzdrževanje zelo skromne delovne temperature pri 16 ° C, dovolj peči z zmogljivostjo 1,8 kW. Če morate na parkirišču vzdrževati le optimalno temperaturo za shranjevanje avtomobila - 8 ° C - je primerna enota 1,2 kW.
Izkazalo se je, da je poraba goriva za ogrevanje enotne prostornine garažnega prostora lahko dvakrat večja od istega indikatorja za stanovanjsko stavbo.
Če želite temeljito ogreti celotno garažo, njene stene in tla, boste potrebovali še več toplotne energije, tj. še močnejši grelec. Toda tudi če je izolacija, bo toplota prehitro zapustila prostor. Zato je priporočljivo ogrevati ne celotno garažo, temveč le tako imenovani delovni prostor.
Učinkovito ogrevanje garaže je možno s tako imenovanim "toplim klobukom", ki se tvori v procesu naravno omejene konvekcije toplega zraka v prostoru
Ideja je, da segreti zrak koncentriramo v sredino prostora in okoli njega, tako da je med stenami in stropom plast hladnega zraka. Zaradi tega bodo oprema in ljudje nenehno v oblaku zraka udobne temperature, poraba toplotne energije pa se bo opazno zmanjšala.
Strokovnjaki imenujejo ta pojav topel klobuk, nastane zaradi naravno omejene konvekcije. Intenziven pretok segretega zraka se dvigne, vendar ne doseže stropa malo, ker njegovo kinetično energijo ugasnejo bolj gosti hladni sloji.
Nato se vroči tok porazdeli na straneh, rahlo se dotikajo sten ali na majhni razdalji od njih. Skoraj celotna garaža postane topla, pod vplivom konvekcijskih procesov se ogreva tudi razgledna luknja.
Za dosego tega učinka so primerne garažne peči z relativno majhno močjo, ki ustvarjajo intenziven, a ne posebej gost tok toplega zraka.
Naravna konvekcija zračne mase v garaži zagotavlja nastanek temperature, ki je ugodna za delo tudi v inšpekcijski jami
Alternativna možnost za ogrevanje garaže je uporaba različnih infrardečih grelcev. Za garažo s kovinskimi stenami takšna oprema ni posebej primerna. Infrardeče sevanje se slabo odraža s kovinskih površin, skozi njih prodira, posledično vsa toplota samo odide na ulico.
Strokovnjaki prav tako ne priporočajo infrardečega grelca za opečno garažo s pol opečnimi stenami. Ta material ne oddaja infrardečih valov, vendar jih tudi ne odraža. Opeka absorbira to vrsto toplotne energije in jo na koncu odda. Na žalost postopek shranjevanja energije in njeno vračanje traja preveč časa.
Praktična priporočila za izbiro grelnika za garažo so podana v tem članku.
Uporaba izolacije: prednosti in slabosti
Garaže ekonomskega razreda skoraj nikoli niso izolirane od zunaj iz zelo preprostega razloga - predraga je za sobo, ki se ne uporablja vedno. Da, to ni vedno mogoče, na primer v garažnih zadrugah so stavbe postavljene zelo blizu drug drugega, vrzel ne omogoča namestitve izolacije.
Za ogrevanje garaže lahko uporabite materiale, na primer vlaknene plošče, ki ob vžigu izumirajo. Uporaba plastike v takšni sobi je nesprejemljiva
Toda notranja izolacija garažnega prostora je lahko problematična. Pri nameščanju izolacijskega materiala neposredno na kovinske stene se na njihovi kontaktni točki pojavi tako imenovana točka rosišča, tj. kondenzacijsko območje. Skoraj vedno se izolacija izolira dokaj hitro, ko je v stiku z vlago.
In za samo strukturo je takšno stanje lahko usodno. V kovinski garaži je mogoče namestiti izolacijo, vendar je bolje namestiti primeren material na določeni razdalji od stene, približno 20-50 mm.
50-70 mm je treba umakniti od tal. Najbolje je, da podložke uporabite kot profil, da preprečite ustvarjanje zaprtih vezij pod prevleko.
S to možnostjo namestitve se bo pojavil tudi kondenzat, vendar zaradi kroženja zraka pod izolacijsko plastjo vlaga postopoma izhlapi, ne da bi pri tem povzročila opazno škodo na konstrukciji.
Vendar pa za garažo, ki se stalno segreva, ta možnost ni primerna, saj bo vlaga v prostoru večino časa pretirano visoka. To bo ogrozilo tako zdravje ljudi kot stanje vozila.
Pri segrevanju kovinske konstrukcije med njo in izolacijskim materialom je potrebno pustiti prezračevalno režo za redno odtok kondenzata
Kot material za tako "prezračeno" izolacijo je priporočljivo uporabiti plošče, na primer vlaknene plošče, iverne plošče, torej lesene materiale, ki se pri vžigu samovgasijo. Priporočena debelina je približno 5 mm.
Popolno raven ondulin ali njegovi analogi. Ti materiali imajo možnost odboja infrardečega sevanja, kar zagotavlja učinkovito segrevanje.
Toda plastika, tudi z dušilnimi lastnostmi, je v garaži močno nezaupljiva. Ob vžigu takšni materiali oddajajo strupene hlape, zaradi katerih se lahko ljudje, ki so se izognili ognju, preprosto zastrupijo. Prepovedano je uporabljati tudi kot izolacijo plošče, ki vsebujejo azbest.
Ko segrejete hladno opečno garažo, priporočamo, da stene najprej ometite z vermikulitom, da jih zaščitite pred vlago. Stene kovinske garaže je treba po temeljni premazi oslikati v dveh slojih.
Stene izolirane garaže je treba obdelati z vodoodbojno spojino, da zaščiti zgradbo pred škodljivimi učinki kondenzata
Pregled možnosti
Za garažo se najpogosteje uporabljajo naslednje možnosti za domače peči:
- opečna peč na drva;
- lončena peč;
- peč z dolgo gorenje;
- peč deluje.
Vsaka od teh možnosti, ki jo naredite sami, ima določene prednosti in slabosti. Nekatere enote je mogoče kombinirati, da razširite možnosti za ogrevanje garaže in naredite ta postopek bolj priročen in donosen.
Pri gradnji majhne peči v garaži lahko dejansko uporabite neželeno orodje in materiale, to so:
Galerija slik
Fotografija s
Izdelava peči iz kovinskega soda
Izvirna enota iz stare pločevinke
Peč iz pločevine
Povečanje toplotne zmogljivosti kovinske peči
# 1: Opeka - lahko nastanejo težave
Opečna peč je včasih izdelana v garaži, čeprav to ni najlažja možnost. Naprava z osnovo dve do dve in pol opeke se bo spopadla z ogrevanjem majhnega prostora.
Vendar se takšna peč ne segreva prehitro in nato dolgo časa odda toploto. Zato ni zelo primerno, če lastnik v garažo vstopi le za kratek čas.
Opečna peč v običajni garaži ima običajno zelo skromno velikost, za ogrevanje bo potrebovala približno uro in pol, takšno peč bi morali vnaprej vžgati
Skoraj nemogoče je ustvariti zgoraj omenjeno toplo kapo s pečjo na drva, saj ni sposobna proizvesti dovolj intenzivnega toka toplega zraka. Priporočljivo je, da se takšna peč stopi vnaprej, približno eno uro pred začetkom dela.
Za zlaganje peči na drva te vrste boste potrebovali ognjevzdržne in ognjevarne opeke. V zidarsko malto je treba dodati ognjevzdržno glino in ognjičev prah. Komora za gorivo je izdelana na ravni druge ali četrte vrstice, ki običajno v zidu ne presegajo devetih. Seveda morate urediti dimnik.
Izdelana je tudi iz ognjevzdržnih opek, v notranjosti pa je postavljen jekleni vložek. Dimnik se vodi skozi streho, zidanje mora biti lepo in enakomerno.
Galerija slik
Fotografija s
Dno mini peči iz opeke
Zidaki kaminske peči iz opeke
Konstrukcija toplotne komore peči
Naprava stropa in dimnika
Ko izberete opečno peč za svojo garažo, ne pozabite, da nenehni padci vlage čez nekaj časa privedejo do poslabšanja viskoznosti zidane malte - naprava ne bo trajala predolgo.
# 2: Potbelly štedilnik - preprost in zanesljiv
Najlažja možnost za domačo peč v garaži je izdelava navadne peči. Iz improviziranih materialov ni težko narediti. Pločevina, stara plinska jeklenka, kos cevi ali nepotreben sod.
Glavna stvar je, da je debelina kovine najmanj 5 mm. Če uporabljate cilindrični predmet, mora biti njegov presek najmanj 300 mm.
Klasična peč z lonci je sestavljena iz telesa z žarom, posodi za pepel, nakladalnimi vrati in dimnikom, ki so lahko navpični ali stranski
Priporočljivo je, da v dimnik vzamete kovinsko cev z debelino stene 2-3 mm in prečnim prerezom najmanj 120 mm. Komora za peč je izrezana iz kovine ali obdelovanca (valj, cev, sod itd.). Na dnu uredite rešetko za gorivo in pod rešetko naredite škatlo za zbiranje pepela. Za ta element je primerna tudi kovina debeline 3 mm.
Na vrhu je komora zaprta in dimnik je navpično odstranjen. Ostaja le pritrditi noge iz kovinskega vogala. Za povečanje učinkovitosti ogrevanja nekateri obrtniki na stranice peči privarijo majhna kovinska "krila".
To bo povečalo območje stika zraka z vročo kovino in pospešilo ogrevanje prostora.
Garažna peč ima lahko okroglo ali kvadratno konfiguracijo, odvisno od značilnosti materiala, iz katerega je izdelana
Za lončeno peč pripravite enakomerno in trajno podlago, prekrito z ognjevarnimi materiali. Tudi okoliške stene morajo biti zaščitene pred morebitnim ognjem. Poleg tega v neposredni bližini peči ne sme biti nobenih tujih predmetov.
Površina takšne peči se lahko segreje do zelo visokih temperatur. Upoštevajte nevarnost hudih opeklin, če se slučajno dotaknete.
Pri izdelavi lončenih peči iz plinske jeklenke je treba biti previden. Pri žaganju take posode so bili primeri eksplozije plinskih ostankov. Strokovnjaki priporočajo, da jeklenko napolnite z vodo, da bi iz nje izpodrinili vnetljive ostanke.
Naslednji izbor fotografij vas bo seznanil s postopkom izdelave štedilnika iz prazne jeklenke na plin:
Galerija slik
Fotografija s
1. korak: Priprava valja za konstrukcijo peči
2. korak: Označevanje valja
3. korak: Rezanje valja po vzdolžni oznaki
4. korak: Odstranjevanje odrezanih segmentov balona
5. korak: Sestavljanje rešetke
6. korak: Izdelava predloge za obrezovanje rešetke
7. korak: Obrezovanje prazne rešetke
8. korak: Pritrditev rešetke na valj
Izvedena so dela na gradnji glavnega dela bodoče garažne peči, ostalo je le, da vanj privarimo dimnik in izpeljemo cev:
Galerija slik
Fotografija s
9. korak: vaba dimniške cevi
10. korak: Varjenje dimniške cevi
11. korak: Sestavljanje dimnika za peč
12. korak: Namestite dimni kanal kovinske peči
Pred gradnjo peči iz praznega valja je treba posodo samo "zažgati". Bolje je, da to storite na kakšnem puščavskem mestu, na ognju, pri čemer odstranite staro travo in vse vnetljive predmete okoli nje v polmeru 2-3 metrov okoli nje. Še bolje je, da novo vegetacijo pokosite skoraj pod obrezovalnikom.
Pred vžigom je treba ventil ločiti od valja, tj. odreži. Samo posodo je treba postaviti strogo vodoravno neposredno na drva in stranske stene prekriti z drvami. Nato morate napolniti malo tekočine za vžig in vse dno nujno prižgati.
Ko se plamen ognja začenja in začne plamteti, se morate odmakniti od ognja na izjemno veliko razdaljo. A ne tako, da je ni bilo mogoče pogasiti, če je bilo treba. Vsa dejanja se izvajajo z gasilnim aparatom poleg vas, založite se vsaj z možnostjo avtomobila ali vodo v vedrih.
Ta video prikazuje izkušnjo izdelave klasične peči:
# 3: Peč v razvoju - učinkovita, poceni
Zasnova takšnega agregata je nekoliko bolj zapletena kot lončena peč, vendar njegova učinkovitost ruši številne rekorde. Vsak motorist bo uporabil olje, in če ga ni dovolj, lahko takšno gorivo kupite v skoraj katerem koli avtoservisu po več kot zmerni ceni.
Za razliko od lončene peči je takšna peč izdelana iz dveh odsekov, povezanih s perforirano kovinsko cevjo.
Stara plinska steklenica je kot nalašč za izdelavo različnih vrst domačih garažnih peči. Izredno skrbno rezanje takšne posode z varjenjem
V spodnjem delu odpadno olje gori, kar daje določeno količino toplote in se spremeni v gorljiv plin. Skozi cev ta plin vstopi v drugo zgorevalno komoro in se hkrati meša z majhno količino zraka. Nastala plinska mešanica med zgorevanjem proizvede impresivno količino toplote.
Prva komora, v kateri gorijo uporabljeno olje, je lahko izdelana iz pločevine ali primerne kovinske posode kvadratne, okrogle ali pravokotne konfiguracije.
Da se postopek zgorevanja pravilno nadaljuje, je v tem rezervoarju narejen dušilnik, ki uravnava količino zraka, ki vstopa v komoro.
Pred izdelavo peči ne bo škodilo, če bi našli in preučili risbo takšne naprave, čeprav ni strogih zahtev glede konfiguracije in velikosti (+)
Od spodaj morate pritrditi noge iz vogala ali debele žice, glavna stvar je, da so dovolj močne, da prenesejo kovinsko strukturo. Od zgoraj je narejena okrogla luknja in vanjo vstavljena perforirana cev.
Običajno ta cev služi kot podpora za zgornjo komoro, poleg tega pa je izpostavljena visokim temperaturam zaradi gorečega olja.
Zato je potrebna konstrukcija z dovolj debelimi stenami, da prenese tako dodatno težo kot temperaturo. V nasprotnem primeru bo zelo kmalu izgorelo. Zgornja komora je običajno izdelana v obliki kratkega in širokega valja iz debele kovine.
Na vrhu morate postaviti dimnik - stranska lokacija cevi za odstranjevanje dimnih plinov v tem primeru ni dovoljena.
Rudniška peč je sestavljena iz dveh ločenih komor, ki sta povezani s perforirano cevjo. Med izgorevanjem iz teh lukenj izbruhne odprt plamen, kar napravi povzroči požar
Zahteve za vgradnjo peči pri delu so približno enake kot za peč na drva: enakomeren in trden temelj, zaščita okoliškega prostora pred pregrevanjem in ognjem. V takšni peči je mogoče kuriti skoraj vsako odpadno olje: solarij, prenosne spojine, kurilno olje, dizelsko gorivo, kerozin itd.
Morali bi se vzdržati poskusov s sestavki, za katere je značilno, da se vžgejo svetloba in hitro, tj. iz gorenja bencina ali različnih topil v takšni peči.
Za vžiganje rudarstva lahko uporabimo majhno količino bencina. In bencin, ki se razlije neposredno v predgreti pečici, lahko povzroči resen požar.
Uradno ni mogoče pridobiti dovoljenja za namestitev takšne peči, to je prepovedano s standardi požarne varnosti. Lastniki zasebne garaže imajo pravico namestiti takšno enoto, vendar so v celoti odgovorni za morebiten požar.
Ukrivljena perforirana cev se uporablja v nekakšni delovni peči, ki se lahko uporablja tudi kot lonec, ki kuri ne samo olje, ampak tudi drva
Zanimiva rešitev bi lahko bila hibrid lončene peči in razvojne peči. Če želite to narediti, je komora, v kateri se rudnik sežiguje, opremljena z ukrivljeno perforirano cevjo, lončena peč pa je narejena dvokomorno, tako da lahko gorijo ne le drva, temveč tudi uporabljeno olje. Enota se lahko uporablja za dve vrsti goriva, odvisno od situacije.
Spremenjena različica delovne peči ne more samo zvišati temperature v garaži, temveč tudi ogreti vodo za umivanje rok:
Galerija slik
Fotografija s
Povečana površina prenosa toplote
Posebna zasnova dna peči
Predal za polnjenje odpadnega olja
Rezervoar za vodo domače peči
Dodatne možnosti za domače garažne peči so opisane v teh člankih:
- Čudežna peč naredi sam - za garažo na dizelsko gorivo: navodila za vgradnjo po korakih
- Sama pečica za garažo: navodila za načrtovanje po korakih
# 4: peč z dolgim gorenjem - visok izkoristek
Načelo delovanja te peči vam omogoča, da dobite največjo količino toplote pri gorenju navadnega lesa. Gorivo v velikih količinah se naloži v zgorevalno komoro, tam se dovaja tudi zmerna količina kisika. Pod takšnimi pogoji les ne gori takoj, ampak počasi tali, pri čemer oddaja vnetljiv plin.
Peč z dolgim žganjem je običajno narejena iz neke vrste valjastega rezervoarja, lahko pa je tudi kvadratna, če so zagotovljeni pogoji za taljenje drva (+)
Ta plin gori v zgornjem delu zgorevalne komore pri zelo visoki temperaturi, kar zagotavlja visoko učinkovitost te vrste naprave.
Tukaj si lahko ogledate postopek ustvarjanja zanimive možnosti za dolgo peč:
Gorivo je treba naložiti v peč z dolgim kuriščem največ dvakrat na dan, zato so takšne naprave primernejše za stalno ogrevanje garaže ali za dolgotrajno uporabo.
Najlažji način za izdelavo dolge goreče peči iz kovinskega sode z debelimi stenami. Kapaciteta približno 200 litrov se šteje za optimalno za takšne namene. Zgoraj morate narediti pokrov s dimnikom in luknjo za dovajanje svežega zraka, potrebnega za zgorevanje.
Dimnik peči z dolgo peko je običajno vzet s strani, od zgoraj pa je narejena luknja za cev, skozi katero se dovaja zrak
Presek dimnika naj bo približno 150 mm, zračne cevi pa 100 mm. Pomemben element te vrste peči je obremenitev, ki pritiska na taljenje drva. Če ga želite narediti, boste potrebovali kovinski krog malo ožji od premera sode, pa tudi dva kosa kanala, ki bosta igrala uteži.
V tem elementu je narejena tudi luknja za dovod zraka, na katero je nato privarjena cev s prečnim prerezom 100 mm. Moral bi biti nekoliko daljši od višine telesa peči.
Ob strani naredijo nakladalno luknjo za kurjavo z vrati, od spodaj pa postavijo rešetko in posodo za pepel, zavarijo močne noge.
Za peč z dolgim kurjenjem je najbolj primerna suha drva, ki med zgorevanjem oddajajo minimalno količino katrana
Drva v skorajda peči gorijo skoraj v celoti, pri čemer ostane majhna količina odpadkov, zato velika posoda za pepel tukaj ni potrebna. Če želite zagnati takšno peč, morate zgoraj naložiti drva, jih pritisniti s tovorom, nato pa strukturo prekriti s pokrovom, tako da v ustrezno luknjo vtaknete zračno cev.
Med tlenjem se količina kurilnega lesa zmanjšuje, obremenitev pada. Za postavitev takšne peči sta potrebna tudi trdna podlaga in varno okolje.
Lahko naredite bulerijsko peč - vreden primer peči z dolgim gorenjem.
Ogrevanje iz peči še zdaleč ni edina možnost ogrevanja garaže. O alternativnih metodah oskrbe s toploto za avtomobilski boks je napisano v tem članku.
Video predstavitev naprave v garaži avtonomnega ogrevalnega sistema na osnovi peči:
Možnosti za domače peči so precej raznolike, oblikovanje takšnih naprav pa ni posebej zapleteno. Potrebovali boste veščine za obdelavo kovin, varilni stroj in precej dostopne materiale. Pravilno narejena peč deluje učinkovito in traja dlje časa.
Iščete učinkovit način ogrevanja svoje garaže? Ali imate izkušnje s proizvodnjo in uporabo peči? Prosimo, pustite komentarje na članek in postavite vprašanja na to temo.