Jeklenke so univerzalna oprema za skladiščenje in prevoz plinastih snovi za gospodinjske in industrijske namene. Zaporni ventili v njih niso večni, zato je sčasoma potrebna zamenjava ventilov na plinskem cilindru. Izdelate jo lahko sami v skladu s številnimi varnostnimi pravili.
Povedali vam bomo, kako izbrati pravi ventil za opremljanje plinske jeklenke. Za neodvisne mojstre ponujamo podrobna navodila za menjavo dotrajanega napeljave. Tu boste ugotovili, katere varnostne ukrepe morate upoštevati pri namestitvi zaporne naprave na rezervoar za plin.
Komponente plinske jeklenke
Zahteve za proizvodne procese in tehnične značilnosti plinskih jeklenk urejajo precej stari GOST 949-73 in 15860-84.
Najvišji delovni tlak v napravah se giblje od 1,6 MPa do 19,6 MPa, debelina stene pa se lahko giblje od 1,5 do 8,9 mm.
Zaščitni pokrov na plinske jeklenke je mogoče priviti na poseben navojni vrat, ki popolnoma zapre ventil, ali je privarjen na telo in samo zaščiti ventil pred nenamernimi zunanjimi udarci
Standardni sklop plinske jeklenke je sestavljen iz naslednjih elementov:
- Telo valja.
- Ventil z zapornimi ventili.
- Zaporni pokrov ventila.
- Podložni obroči za pritrditev in transport.
- Podporni čevelj.
Pomemben element jeklenke so tudi tehnične informacije, ki so na njej odtisnjene.
Servisni centri pri dolivanju in ponovnem pregledu opreme uporabljajo podatke, izločene na steklenico, zato jih ne barvajte močno z barvo
Dno jeklenk ima obliko poloble za enakomerno porazdelitev notranjega tlaka. Za boljšo stabilnost telesa je od zunaj privarjen čevelj, na spodnjih robovih katerih so pogosto odprtine za pritrditev valja na vodoravne površine.
Vrste plinskih jeklenk in značilnosti njihovega označevanja bodo predstavili članek, ki ga priporočamo za ogled in branje.
Vrste in razporeditev ventilov
Ventili za plinske ventile imajo navoj, ki je standardiziran, sami pa imajo lahko različne zasnove. Vrsta shranjene kemikalije, proizvodne značilnosti delovanja in količina denarja vplivajo na izbiro modela ventila.
Pred nakupom nove opreme se morate seznaniti z možnostmi izvedbe in z notranjo strukturo ventilov.
Razvrstitev ventilov za jeklenke
Oblikovne značilnosti ventilov na plinske jeklenke niso posledica muhavosti inženirjev, temveč varnostnih razlogov.
Plinski ventil model VB-2. Ta model ventilov se je izkazal v sovjetskih časih. Že desetletja se uporablja v vsakdanjem življenju in industriji, saj prinaša najmanj težav
Glede na material izvedbe so zaporni ventili razdeljeni na medenina in jeklo. Izbira kovine za izdelavo telesa ventila je odvisna od vrste plina, ki ga vsebuje valj.
Glede na vrsto shranjenih kemikalij se razlikujejo naslednje vrste zapornih vložkov:
- Acetilen. Telo takšnih jeklenk je pobarvano belo. V jeklenkah se uporabljajo posebni ventili z acetilenom, klorom, amonijakom in drugimi agresivnimi snovmi.
- Kisik. Jeklenke so pobarvane modro in so namenjene shranjevanju kisika, argona, vodika, dušika, ogljikovega dioksida in drugih inertnih plinov.
- Propan butan. Barvani so rdeče in so namenjeni shranjevanju snovi in drugih plinastih ogljikovodikov, ki ustrezajo imenu. Najpogostejši model tipa ventila za takšen valj je VB-2.
Ventili za acetilne jeklenke niso narejeni iz medenine, ker lahko snovi, ki jih vsebujejo, kemično reagirajo z bakrom. Za izdelavo ventilov te vrste se običajno uporablja ogljikovo ali legirano jeklo.
Naprava plinskega ventila
Standardni plinski ventil je videti kot čajnik, na vsako namestitev katerega je izrezan zunanji navoj. Pri bolj naprednih modelih je lahko dodatni izboklina - varnostni ventil. Njegov namen je razbremeniti odvečni tlak v primeru segrevanja polne jeklenke ali kadar se polnjenje izvaja nepravilno.
Spodnja bradavična ventil se uporablja za priklop na plinsko jeklenko, zgornja za pritrditev vztrajnika, stranska pa za povezavo komunikacij za odtok in vbrizgavanje plina. Pipa na plinsko jeklenko je precej preprosta.
Zaporni ventili so običajno sestavljeni iz naslednjih skupnih elementov:
- Medeninasto ali jekleno telo.
- Škatla za polnjenje ali vztrajnik, pritrjena na ohišje z matico.
- Notranji mehanizem za zaklepanje z ventilom in steblom.
- Tesnila.
- Izstopna kapa.
Na predstavljenih slikah je mogoče podrobno preučiti razporeditev ventilov na plinskih jeklenkah vsake vrste.
Galerija slik
Fotografija s
Varnostni ventil
Acetilenski valjni ventil
Ventil za kisikovo jeklenko
Ventil za propan-butanski valj
Obrabljeni ventili lahko omogočijo prehodu majhne količine plina, kar lahko v zaprtih prostorih povzroči nepredvidljive posledice. Za preprečitev takšnih situacij se ob stranskem vgradnji uporabi pokrovček, ki med transportom in dolgotrajnim skladiščenjem dodatno zatesni posodo.
Smer navoja na iztoku je odvisna od kemikalij, ki jih vsebujejo jeklenke: desna se uporablja za negorljive pline (kisik, dušik, argon itd.), Leva pa se uporablja za vnetljive snovi (vodik, acetilen, propan itd.)
Načelo delovanja plinskega ventila v sestavljeni obliki ni izjemno. Če želite oskrbovati plin in ga blokirati, ročno kolesce preprosto počasi obračajte v ustrezno smer.
Obvezni previdnostni ukrepi
Pred zamenjavo ventila na plinsko jeklenko je treba upoštevati varnostne ukrepe. Delo mora potekati tako, da se človek zaščiti pred možnimi nevarnostmi in vzdržuje opremo v delovnem stanju.
Pri pripravljalnih delih za zamenjavo plinskega ventila se uporabljajo naslednji previdnostni ukrepi:
- Odstranite preostalo vsebino samo iz odprtega prostora. Izjema je lahko le za dušik, zrak in argon.
- Delovni prostor mora biti dobro prezračen, čeprav je delo priporočljivo izvajati na ulici.
- V delovnem mestu naj bo samo ena zaprta plinska jeklenka.
- Počasi odvijte vztrajnik, da preprečite elektrifikacijo.
- Zamenjavo ventilov je mogoče začeti šele po končnem izenačitvi tlaka v jeklenki in zunaj nje.
Pri vijačenju ventila v valj se uporablja fum trak ali posebna maziva, ki zagotavljajo povečano tesnost in trdnost povezave. Pri zamenjavi ventila takšna tesnila močno otežijo postopek razstavljanja. Če želite rešiti to težavo, lahko ventil segrejete s sušilcem za lase.
Varčevanje na traku za plinsko varjenje ni vredno, saj bo visokokakovosten material odpravil potrebo po zasuku ventila zaradi puščanja plina
Zapiralne ventile je mogoče segreti šele po odzračevanju plina iz jeklenke in zapiranju ventila. V tem primeru je postopek varen in ne bo privedel do nepredvidljivih situacij.
Namesto sušilca za lase je lahko ventil zavit s krpo, ki mu sledi vlivanje vrele vode. Pri tem načinu ogrevanja je treba vsak primeren vtič priviti na odtočno odprtino, da prepreči vstop vode tja.
Po upoštevanju vseh varnostnih varnostnih ukrepov in ogrevanja zapornih ventilov lahko nadaljujete s odvijanjem ventila, kar lahko doma postane težka naloga.
Če morate poleg zamenjave naprave za zaklepanje cilindra zamenjati tudi ventil, nameščen na plinovodu, vam svetujemo, da preučite postopek in pravila za izvajanje tega dela.
Vodnik za odvijanje ventilov
Dodatna rezerva za tesnost ni odveč, toda pri zamenjavi zapornih ventilov na plinskem cilindru je moč njegovega pritrjevanja lahko velika težava. Težava je v pritrditvi telesa valja tako, da se ne vrti, če ventil odvijemo s ključem.
Glede na to težavo je treba upoštevati nadaljnje korake za zamenjavo ventilov. Obstaja veliko načinov pritrditve telesa plinske jeklenke; razmislite o nekaterih od njih.
1. način: Pritrditev mejne vrstice
Potrebovali boste takšna orodja in materiale: cevni ključ, dva vijaka z dolžino 20 mm ali več z dvema maticama in kovinski kotni profil dolžine vsaj metra. Namesto vogala lahko uporabite kateri koli drug izdelek, v katerem ni škoda, da izvrtate dve majhni luknji.
Nato morate izmeriti razdaljo med dvema najbližjima luknjama na čevlju posode in izvrtati ustrezne luknje z enega roba kovinskega profila. Po tem pritrdite železno palico na telo posode s pomočjo vijakov in jo postavite na svojo stran. Ta zasnova ne bo dovolila, da se jeklenka pomika.
Nato morate postaviti nogo na kovinski profil in z roko s pomočjo ključa previdno odviti ventil.
Navodila za postopek po korakih so predstavljena spodaj.
Galerija slik
Fotografija s
1. korak: Priprava valja za zamenjavo ventila
2. korak: Preverjanje luknje v čevlju
3. korak: Priprava strojne opreme za montažo
4. korak: izvrtanje luknje v kovinskem traku
5. korak: Privijte kovinski trak na valj
6. korak: Pritrditev ključa na ventil
7. korak: ventil odvijte s ključavnico
8. korak: Končno zasukanje ventila z roko
2. način: varjenje valja na kovinsko osnovo
Ta metoda je precej nevarna, zato bi jo moral z največjo skrbnostjo uporabljati le profesionalni varilec. Čevelj je zasežen na dveh mestih, tako da je bilo po odvijanju ventila enostavno odtrgati posodo s podlage.
Po varjenju ohišja se fitingi previdno odvijejo s pomočjo ključa za cevi. Potem je treba notranjo nit cilindra očistiti iz ostankov tesnila.
Opisane možnosti pritrditve plinske jeklenke niso omejene. Če ga želite popraviti, lahko uporabite veliko alternativnih metod. Kondenzat tekoče vode se včasih nabira na dnu posode, zato je treba po odstranitvi ventila posodo obrniti, da lahko voda iz nje odteka.
Vijačenje novih zapornih ventilov
Pred vijačenjem v ventil je treba vse povezane dele razmastiti, da preprečite zamašitev zapornega mehanizma. Če želite to narediti, lahko uporabite krpo z navadnim detergentom ali navlaženo z belim alkoholom. Po tem površino sperite z navadno vodo in pustite, da se posušijo.
Novi ventil se nikoli ne privije na jeklenko z navojem. Nujno je treba uporabiti tesnilno maso: posebno mast z navojem ali fluoroplastični trak. Nanesejo se na spodnji priključek in šele po tem se ventil vklopi.
Med ventilom in telesom jeklenke ne bi smeli uporabljati dodatnih tesnil, dovolj bo tesnilnega sredstva in ustrezne vpenjalne sile
Debelina plinskega traku je več kot vodovodna in znaša 0,1 - 0,25 mm, njegova vretena pa naj bo rumene barve. Trak je navit z napetostjo 3-4 plasti. Bolje je, da ga med prelomom še enkrat zasukate, kot da se tesnilo ohladi.
Ventil po možnosti stisnite s ključem. Jekleni zaporni ventili so priviti z največjo silo 480 Nm, medeninasti - 250 Nm. Po pritrditvi ventila lahko nadaljujete na naslednje korake, da preverite tesnost nastale povezave.
Preskus tesnosti in dokončanje
Pri preverjanju tesnjenja priključka ventila bo potrebno črpati plin pod tlakom v plinsko jeklenko.
Obstajata dva načina:
- Vbrizgajte plin s pomočjo kompresorske opreme ali avtomobilske črpalke.
- Dva jeklenka povežite s cevjo, od katerih je prvi prazen (preizkušen), drugi pa napolnjen s plinom.
Najprej je treba pod nadzorom manometra napolniti preskusni valj s plinom s tlakom 1,5-2 atmosfere. Po tem se milna pena nanese na sklep in pipa se rahlo odpre.
Če milni mehurčki nikjer niso napihnjeni, je povezava tesna. Toda če se pojavi vsaj rahlo otekanje pene, boste morali znova zasukati ventil.
Pri potopitvi ventila v vodo je priporočljivo, da stransko okovje zaprete s čepom, da voda in suspendirani delci, ki jih vsebuje, ne zaidejo v zaklepni mehanizem
Če je steklenica majhna, lahko njen ventil potopite v majhno posodo z vodo in vidite prisotnost mehurčkov.
Po zamenjavi zapornih ventilov v potnem listu plinskih jeklenk je treba pritrditi ustrezno oznako.
Upoštevati je treba, da zgoraj opisane metode za zamenjavo starega ventila veljajo samo za kovinske rezervoarje. Če imate sestavljen rezervoar za skladiščenje plina, tega ni mogoče storiti zaradi možnosti, da bi bučko poškodovali in porušili njeno tesnost.
Predstavljeni video materiali vam omogočajo, da iz prve roke vidite vse podrobnosti in težave pri zamenjavi ventila na plinskih jeklenkah.
Video št. 1. Odvijte ventil iz plinske jeklenke:
Video №2. Zategovanje novega ventila z izvirnim načinom pritrditve plinske jeklenke:
Video №3. Kako zamenjati ventil na plinskem cilindru:
Pri opravljanju dela pri zamenjavi plinskega ventila vam ni treba hiteti in upoštevati vsakega naslednjega dejanja in njegovih posledic.
Tudi pri vseh previdnostnih ukrepih so opisane manipulacije s plinsko opremo za začetnika precej nevarne. Delo je najbolje zaupati strokovnjakom, ki jih bodo izdelali na specializirani stojnici.
Če imate med branjem tega članka kakršna koli vprašanja, jih lahko postavite v spodnjem polju. Tu lahko pustite komentarje in delite koristne informacije. Prosimo, komentirajte gradivo, zanima nas vaše mnenje.