Po navadi ste naložili perilo, vklopili stroj, vzela vodo in začela delati. Toda čez nekaj časa se je nenadoma ustavila. Program ni zaključen, stvari so notri, bliža se panika, svet se prevrača ob samo misli na umivanje rok.
Ugotovili bomo, kako se znebiti okvar, če se boben pralnega stroja ne vrti - vzroke, posledice in rešitve težave.
Kaj je mogoče storiti takoj?
Pomirite se, izklopite stroj z gumbom na plošči in izvlecite kabel iz vtičnice. Tla pokrijemo z krpami, od spodaj najdemo odtočni filter na sprednji plošči, pod njim postavimo posodo (zajemalko, primerno posodo), jo odpremo in odlijemo vodo. Oblačila vzamemo iz stroja in se razumemo naprej.
Določite, kdaj se je boben ustavil. Če med vrtenjem cikla perilo v tem primeru ostane preprosto mokro, brez znakov mila. Če bodo med pranjem stvari v prahu.
Boben morate poskusiti premikati po roki. Se ni izšlo? Tuje telo ali okvarjen del fizično moti vrtenje. Ko se boben vrti, ko je stroj izključen, se razlog skriva v elektroniki.
Vtič za izpustni filter se odvije v nasprotni smeri urinega kazalca in če ga ne morete izvleči ročno, lahko uporabite klešče
In en trenutek. Pogosta posledica nepremičnosti bobna je običajna preobremenitev. Poskusite razdeliti perilo na polovico in ponovno zagnati pranje z manj "delovne obremenitve".
Sodobne podložke so opremljene s posebnimi senzorji, ki spremljajo težo: ko je presežena, postopek ustavijo. Na nekaterih modelih so te informacije prikazane.
Ne pozabite preveriti zunanjih pogojev, ki vplivajo na delovanje stroja. Nekatere podložke so opremljene s senzorji, ki so občutljivi na pritisk vode.
Medtem ko uporabnik razstavi napravo in spremeni podrobnosti, se vpeta cev, lomljivo tesnilo ali umazan filter ne bodo oglasili, da bi pritegnili pozornost.
Katere okvare vodijo v težavo?
Razčlenitve v stroju so razdeljene na redke in značilne. Stop bobna spada v drugo skupino. Vzroki za škodo so lahko mehanski, tehnični, gospodinjski problemi.
Če je pralni stroj dlje časa deloval v okviru svojih zmogljivosti in brez ustreznega preventivnega vzdrževanja, se pojavijo tehnične okvare. Zahtevajo specialistično posredovanje. Ostalo lahko rešite sami.
Polom # 1 - tujki v rezervoarju
Vzemite svetilko in preglejte boben iz notranjosti. Pomembno je, da vse natančno preučite, ali so tam najdeni tuji predmeti.
Pogosta možnost je kost, ki je padla v luknjo iz nedrčka. Če je težava odkrita, kost previdno odstranite s kleščami. Pazite, da ga ne prekinete
Pridobimo še druge tuje predmete:
- Iztegnite stroj, da omogočite dostop iz vseh smeri.
- Odstranite vijake na zadnji plošči, ki držijo zgornji pokrov.
- Potisnite pokrov nazaj, da ga odstranite.
- Odvijte vijake zadnjega pokrova, ga odstranite.
- Pridobite grelec, to bo olajšalo postopek pridobivanja tujih predmetov.
- Ločite žice, ki gredo do grelnega elementa, odvijte pritrdilno matico. Grelni element je mogoče enostavno izvleči, če ga dvignete z izvijačem.
- Izkazalo se je luknjo - vanj prižgemo svetilko.
- Ste videli težavo? Zvijamo žico zadostne dolžine, z njo izvlečemo zlepljeni predmet.
- Grelnik namestimo na svoje mesto, spremljamo odlično gostoto pristajanja, zategnemo matico.
- Nabiramo stroj.
Če se predmet nahaja v prostoru med bobnom in rezervoarjem od zgoraj, ga ni mogoče videti skozi odprtino grelnika.
Če skozi luknjo, ki jo dobite pri pritrditvi grelnika, ne vidite ničesar, poskusite vrteti boben in predmeti, zataknjeni na vrhu, bodo šli navzdol
Škripec zaklenemo z lesenim blokom, odvijemo pritrdilni vijak, odstranimo jermenico, pritrdimo sornik, vendar ne v celoti. Zdaj udarite vijak s kladivom, poskusite obdržati nit.
Ko odstranite jermenico in privijte vijak, zamenjajte leseno desko med kladivom in vijakom, da se udarci zmehčajo in ne prekinejo niti
Zaradi udarcev se bosta gred in boben rahlo premaknila naprej, presežek predmeta pa se bo spustil navzdol, kjer je priročno, da ga dobite. Vrnite jermenico na mesto, pritrdite sornik, dokler se ne ustavi. Vgradimo zadnjo steno stroja, pritrdimo vse vijake.
Prekinitev # 2 - odprtina v navpični steni
V navpičnih pisalnih strojih se lopute rezervoarjev pogosto odpirajo med vrtenjem. Razlog včasih ni povezan s puščajočim zapahom.
Morda je prehitro spreten otrok dobil in vrgel boben z odprtimi krili. Ali pa je odrasla oseba naložila preveč perila in kos krpe je pristal na zapahu.
Kovinska krila so zaprta z dovolj zanesljivim posebnim zapahom, vendar se sčasoma nagibajo, da postanejo ohlapna, kar vodi v odprtino
Težava ne izgleda resno. Resnost posledic pa je odvisna od trenutka, ko je bila krila odprta. Če se na občutljivem pranju v večini primerov ne zgodi nič hudega.
Toda med močnim vrtenjem se odprta rezila lahko spremenijo v nože za mletje mesa in pokvarijo vse, kar vam pride na pot.
Lopute s hitrostjo prodirajo skozi zaščitno pregrado. Grelec je prvi na udaru, saj je družba poškodovana stene samega rezervoarja in bobnični list. Ko se vsi trije elementi pokvarijo, so popravila draga. Cenejše za nakup novega pralnega stroja.
Poskusimo težavo rešiti drugače. Poskusiti morate z minimalnimi napori in previdno vrniti boben v prvotni položaj.
Če ne deluje, poskusite zapreti krilo. Potrebovali boste močno, elastično jekleno žico s premerom, tako da prehaja v luknje bobna.
Če je garancija za pralni stroj že potekla, lahko rahlo odprete eno od lukenj v bobnu, da boste lažje manipulirali z zapiranjem kril
Konec žice upognite s kleščami približno pol centimetra, da oblikujete kavelj. Previdno ga potisnite v luknjo. S pomočjo svetilke v eni roki in žice v drugi poskušamo zapreti krila.
Če je mogoče, boste lahko pomaknili boben. Če žica ne more zajeti krila ali ju ni mogoče zasukati in se še vedno odpreta, boste morali razstaviti podložko.
Pri demontaži stroja ne postavljajte na stran, ampak ga le nagnite: v njem so vedno ostanki vode, ki se lahko razlijejo na dele mehanizma
Splošni postopek:
- Odvijte zapah zadnje plošče, ga nastavite na stran.
- Bočno steno prestavimo na stran, jo tudi odstranimo.
- Fotografiramo lokacijo žic, jih odklopimo.
- Odvijte vijak, ki drži gred.
- Zaprite vrata za tovor, dobite rezervoar.
- Ločite polovice rezervoarja, dobite boben.
- Očistimo dele pred umazanijo in naplavinami.
Zdaj poskusite večkrat zapreti krilo. Če je ključavnica pokvarjena, lahko ta del naročite pri proizvajalcu in ga zamenjate.
Pregledujemo same lopute, celovitost rezervoarja, poškodbe grelnega elementa. Pomembne deformacije so priložnost za razmislek o nakupu novega pralnega stroja.
Napaka # 3 - zagozden rjav ležaj
Obraba ležajev je še ena napaka, zaradi katere se boben ustavi. Imamo ga razstaviti, preverite ležaj. Del previdno izluščite z improviziranim orodjem.
Poleg samega ležaja je treba zamenjati oljna tesnila. Mesto pritrditve ležaja obdelamo z litholom, elemente vrnemo nazaj. Pritrdite s kladivom.
Povprečna življenjska doba teh delov je 7 let, po katerih jih je treba popolnoma zamenjati, sicer bodo pri pranju težave
Če imate vodoravni stroj, je postopek naslednji:
- Odvijte pritrdilne elemente, odstranite zadnji in zgornji pokrov.
- Demontirajte razpršilnik.
- Krmilno enoto odstranimo, predhodno odvijte zapahe.
- Odpremo nakladalno loputo, izvijemo gumijasto manšeto, jo napolnimo v boben.
- Odstranimo ključavnico.
- Odstranimo vse pritrdilne elemente, odstranimo sprednjo ploščo.
- Oslabite objemko, odstranite protiutež.
- Zdaj morate izvleči grelec. Tu smo pozorni na vrstni red priključitve žic, jih izklopite, izvlecite grelni element.
- Odstranimo vse preostale ovire, ki povezujejo rezervoar in telo - cevi, pogon.
- Izklopite in vzemite motor.
- Po tem nič ne preprečuje odstranitve rezervoarja z bobnom.
Zaradi lažjega dela lahko rezervoar premaknete na trdno mizo. Nato z navpičnim strojem naredimo vse podobno kot algoritem: izstavimo ležaj, odstranimo tesnila, namažemo vtičnico, namestimo nove dele.
Pri sestavljanju bobna izvedite namestitev zelo previdno. Spoj zatesnite s tesnilnim sredstvom, da se izognete puščanju. Obstajajo modeli avtomobilov z neprebojnimi rezervoarji, njihovo popravilo je smiselno zaupati poveljniku.
V tem gradivu so podrobna navodila za zamenjavo ležajev v pralnem stroju.
Napaka # 4 - pogonski jermen je preletel ali se poškodoval
Odstranite zadnjo ploščo stroja, poglejte stanje jermena. Če je samo zdrsnilo, ga postavite nazaj na mesto, zaprite pokrov, vklopite podložko in preverite, ali deluje. V primeru popolne obrabe bo škoda potrebna zamenjava.
Na strojih z asinhronimi motorji so klinasti jermeni V-jermeni, pri kolektorskih pa klinasti. Prvi v razdelku so trapezni, na zunanji strani so označeni. Prav to je prikazano na sliki
Izdelani so iz kloroprenskih gum, poliestrskih vrvic, bombažnega materiala, zaradi česar so elastični in imajo povečane trdnostne lastnosti.
Potegne se klinasti jermen, ki premika motor, zato morate pritrditi pritrdilne elemente. Kadar je nastavitveni hod motorja majhen ali je tak načrt izključen z zasnovo stroja, je treba pas zamenjati.
Klinasti jermen namestimo tako: ga ovijemo na škripec, nato pa trak vstavimo v utor bobna in ga popolnoma namestimo, tako da vrtimo jermenico.
Na sliki puščice označujejo pas. Napetost klinastega jermena mora biti zelo tesna: če močno pritisnete na sredini, se odmik do 5 mm šteje za običajen
Klinasti jermen je opremljen z zobnikom. Na zunanji strani so označeni tudi parametri. Spreminja se enako kot klin. Toda po končni namestitvi potrebuje skrben nadzor položaja.
Merimo sredino vzajemnega dela motorja in jermenice bobna - jermen je nameščen strogo vzdolž te vrstice. Klinasti jermeni se raztezajo manj kot klinasti jermeni.
Priporočamo tudi, da preberete podrobna navodila za izbiro in zamenjavo jermena v podložki.
Polom # 5 - obrabljene motorne ščetke
Ko obrabljene krtače ne zagotavljajo želenega elektromagnetnega polja, se rotor motorja neha vrteti. Med delovanjem podložke se ta del skrajša in zbiralnik ni več na voljo. Potrebujete zamenjavo.
Ne pozabite kupiti dveh enakih, ki ustrezajo vašemu modelu in brez napak krtače: namestitev delov z različno togostjo ogroža izpad motorja
Če je stroj sestavljen, odstranite zadnjo steno, jermen. Motor odklopimo iz napajanja, tako da izvlečemo konektor z žicami. Motor razstavimo sam.
Nato motor položimo na njegovo stran, tako da je telo ščetke na vrhu, in odvijemo pritrdilne vijake, izvlečemo rezervni del na eni in drugi strani.
Običajno ščetke zdržijo 6-8 let. Življenjska doba je odvisna od pogostosti delovanja stroja, skladnosti s priporočili za nalaganje bobna, kakovosti montaže enote
Ne hitite s spremembami, preglejte elemente. Izmerite palice: če njihova dolžina presega 1,5 cm, krtače ne povzročijo, da se boben ustavi.
Prav tako ne pozabite očistiti zbiralnika iz črnih usedlin; odstranite praske z brusnim papirjem. To je to, zdaj lahko postavite nove elemente in jih privijte s sorniki.
Razčlenitev št. 6 - krmilni modul je pokvarjen
Boben lahko ostane nepremično zaradi pomanjkanja signala iz "možganov", da začnejo pranje. Najpogosteje krmilna plošča ne uspe zaradi prenapetostnih napetosti ali naravne obrabe.
Obstajajo tri rešitve težave - ponastaviti programe, "utripati" ali zamenjati modul.
Nekateri modeli imajo funkcijo samotestiranja. Omogoča vam, da določite izvor težave. Kako omogočiti to funkcijo? V navodilih ne pišejo, način začetka pa je odvisen od proizvajalca in konkretnega modela.
Kot primer - Ardo preizkušen je takole: odlijemo vodo, rezervoar naj bo prazen, mehansko stikalo programa nastavimo navpično, temperaturo nastavimo na nič. Če želite zagnati testni način, kliknite na vse gumbe hkrati.
Vsak stroj ima svoj način omogočanja samodejnega testiranja: LG - s pritiskom na tipko za vklop / izklop, temperaturo, vrtenje tipk, nato pa morate trikrat pritisniti na start, da preverite delovanje bobna
Če morate ploščo še vedno odstraniti, jo odstranite precej preprosto. Odstranimo zgornjo ploščo, razstavimo zgornji del stroja, odstranimo pritrdilne trakove in odstranimo modul.
Popravilo krmilne enote zahteva posebne spretnosti - preveriti morate parametre elementov, slediti verigi. Skrbno pregledamo tablo.
Odstranite pristojbino šele po poteku garancijskega roka in če za takšna popravila ni veščin, lahko zamenjate celotno krmilno enoto
4 znaki potrebe po resnem posredovanju:
- Skladbe so se potemnile, barva se je ponekod spreminjala, pojavili so se porjavelost.
- Vidne so izbokline na pokrovih kondenzatorjev.
- Izgoreli lak na blažilnih tuljavah.
- Glavni procesor se je na mestu namestitve zatemnil.
Če najdete kar koli od zgoraj navedenega in ni nobenih izkušenj s spajkalnikom, multimetrom, zaupajte popravilo specialistu.
Napake, povezane s težavami s senzorji, je mogoče odpraviti sami. Kontaktne skupine sčasoma postanejo mastne in zamašene, jih je treba le očistiti. Odstranite gumb programa, razstavite ročaj in ga očistite.
Če je na napajalnih tuljavah linijskega filtra nanešena plast saje, jo s krtačo očistite s suho krpo in krtačo. Blok ključavnice je izvzet iz milnice.
Napaka # 7 - motor je zgorel
Motor je običajno zanesljiv in se morate zelo potruditi, da ga prekinete. Toda obstaja nekaj primerov, ko se to zgodi. Navitje se pri statorju in rotorju zapre ali zlomi.
Značilen znak prve situacije je, da se prazen boben normalno zavrti in s popolnim umivanjem izbruhnejo prometne zastoje. Ko pride do druge situacije, se boben sploh ne vrti.
Popravilo je možno, če se je boben ustavil, vendar vključeni stroj brenči. Celovita zamenjava motorja je potrebna, kadar sploh ni zagona, diši po gorenju, je temen dim, pralni stroj iskre. Za začetek odstranite električni motor, poglejte, kaj je mogoče storiti.
Sistemi pritrdilnih elementov v različnih modelih so različni, vendar obstaja eno načelo - držala vijakov je treba odstraniti. Prav tako ne pozabite odklopiti napajalnih sponk motorja. Slika prikazuje vijake
Motor se odstrani enako kot pri menjavi jermena. Če ga rezervoar pritrdi, rezervoar rahlo dvignite in sprostite motor. Včasih morate odstraniti stransko steno. Obstajajo tri glavne napake - krtače, lamele, navitja.
Kako zamenjati ščetke, smo že razmišljali. Navitja je mogoče preizkusiti z multimetrom, če izmenično sondiramo sosednje lamele. Razlika mora biti manjša od 5 ohmov.
Preverimo tudi zapiranje vseh navitij: eno sondo položimo na ohišje, drugo pa gremo skozi lamele.Če je vse v redu, bo odpornost visoka.
Preprosto je določiti neprimernost lamel - rotor popolnoma odstranimo iz motorja, pregledamo v kolektorju, da se pojavijo zalomki, luščenje, kontaktni prelomi
Če so navitja napačna, je bolje poiskati isti del in ga zamenjati. Previjanje bo stalo več. Lahke razelektritve lamel lahko obdelamo na stružnici.
Vendar tak dogodek ne bo postal panacea, tovarniški videz in kakovost se jima ne moreta vrniti. Zaključek: podrobnosti spremenimo v nove.
Prihodnje tehnike preprečevanja
Pred pranjem temeljito izpraznite žepe. Vse majhne stvari (otroške nogavice, robčki) in nedrčke naložite v posebne mrežaste vrečke.
Pomembno je, da rezervoarja ne napolnite - upoštevajte priporočila proizvajalca glede največje teže perila, ne dolivajte stroja do omejitve
Podložko priključite prek neprekinjenega napajanja ali vsaj podaljševalnega kabla z zaporo diferenciala, če živite zunaj mesta ali preprosto imate težave s prenapetostmi.
To še posebej velja za modele s številnimi programi in preveč pametnimi "možgani". Bodite pozorni na pravilno ozemljitev stroja.
Poleg tega je potrebno redno izvajati preventivno čiščenje bobna - to bo pralni stroj zaščitilo pred okvarami in pojavom neprijetnih vonjav.
Več podrobnosti o popravilu napak najdete v videoposnetkih, ki so jih predstavili mojstri servisnega centra in običajni uporabniki.
Diagram razstavljanja stroja s sprednjim nakladanjem:
Odstranjevanje in odpiranje pralnega bobna je obravnavano v naslednjem videoposnetku:
Ko vse spremenite, namestite, zaprite stroj, ne pozabite preveriti zmogljivosti opreme. Zaženite svoj redni program. Pralni stroj deluje v običajnem načinu ali se sliši glasneje kot običajno - naročilo, vse je narejeno pravilno. Škripanje, kramljanje, preglasen šum pralnega stroja - priložnost, da poiščete pomoč v servisnem centru.
Bi se moral soočiti s težavo, ko se je boben pralnega stroja prenehal vrteti? Povejte nam, kako ste se spoprijeli s to težavo in kaj jo je povzročilo. Napišite komentarje, delite svoje izkušnje, postavljajte vprašanja - kontaktni blok se nahaja pod člankom.