Blagovna znamka Stinol je priljubljena med ljubitelji visoke kakovosti in razumne cene. Zanesljivost, kakovostna montaža, funkcionalnost in trajnost teh naprav med potrošniki ne dvomijo. Toda tehnologija ostaja tehnologija in se kljub skrbnemu delovanju včasih zlomi.
Popravilo hladilnika Stinol ni težava, saj so servisni centri skoraj povsod. Opremo lahko popravite sami. V našem članku podrobno opisujemo vzroke značilnih okvar in načine za ponovno vzpostavitev delovanja hladilnih strojev.
Načelo delovanja značilne enote Stinol
Paleta hladilnih enot Stinol je predstavljena s široko paleto modelov z različnimi operativnimi lastnostmi. Vsi spadajo v naprave za izhlapevanje ali stiskanje. To pomeni, da sta v svoji zasnovi nujno prisotna kompresor in uparjalnik. Razmislite, kako delujejo.
Za hlajenje delovnih komor opreme se uporablja tako imenovano hladilno sredstvo. Sestava je tekočina, ki lahko pri določenem tlaku pri sobni temperaturi izhlapi.
Najpogosteje se hladilno sredstvo R22 uporablja kot hladilno sredstvo, lahko pa so tudi druge spojine. Vse vrste hladilnih sredstev se imenujejo freoni.
Hladilnik, tako kot kateri koli drugi hladilni stroj, deluje zaradi neprekinjenega kroženja v zaprtem krogu hladilnega sredstva, ki med premikanjem prehaja na stopnje vrenja in kondenzacije
Delovni cikel je naslednji. Tekoči freon se dovaja v matrico. To je ozka šoba v obliki drobca kapilarne cevi, skozi katero se v uparjalnik vbrizga hladilno sredstvo.
Slednji je izdelan v obliki tuljave, ki omogoča izmenjavo toplote z največjo učinkovitostjo. Znotraj uparjalnika se freon hitro razširi in pretvori v plin, hkrati pa absorbira veliko količino toplote.
Posledično se temperatura v hladilniku ali zamrzovalnem prostoru zniža. Če se hladilno sredstvo nenehno črpa v uparjalnik, se bo tlak v njem močno povečal in proces izhlapevanja se bo ustavil.
Izhlapevalni hladilniki so zasnovani enako. V svoji zasnovi sta nujno prisotna kompresor in uparjalnik (+)
Zato pare freona neprestano črpa kompresor in dovajajo v radiator. To je še ena tuljava, ki se nahaja na zadnji strani hladilne enote. Tu hlapi hladivo kondenzira in odda toploto.
Nato se tekoči freon dovaja v matrico in cikel se ponovi. Glavna značilnost takega sistema je prisotnost gibljivih delov in mehanizmov, ki se prej ali slej lahko odpovejo.
Pod blagovno znamko Stinol hladilne enote izdelujejo z enim ali dvema kompresorjema. V slednjem primeru je mogoče ločeno nadzorovati predelke zamrzovalnika in hladilnika, od katerih vsak servisira "svoj" kompresor.
To je priročno, a bistveno zaplete sistem, pa tudi njegovo vzdrževanje in popravilo. Poleg tega znamka lansira opremo No Frost in modele s sistemom za odtaljevanje s kapljicami.
Električni tokokrogi hladilnikov Stinol se nekoliko razlikujejo glede na model. Na splošno jih je mogoče predstaviti, kot je prikazano na diagramu (+)
Naprava električnega sistema
Običajno delovanje hladilnika kompresorja zagotavlja električni tokokrog.
V svoji najpreprostejši obliki vključuje več elementov:
- Termostat, odgovoren za vzdrževanje določene temperature.
- Toplotni zaščitni rele za preprečevanje pregrevanja kompresorja.
- Električni motor
- Zaženite rele, odgovoren za zagon motorja.
Delovni cikel je naslednji. Ko napetost deluje na napravo, se tok premakne skozi termostat z zaprtimi kontakti, gumb za prisilno odtaljevanje, nato skozi toplotni zaščitni rele do zagonskega releja in do delovnega navitja motorja.
Za delo z električnim delom hladilne enote boste zagotovo potrebovali tester, spajkalnik in osnovna znanja s področja električne energije
Ker gred motorja stoji, je tok, ki teče skozi njegovo delovno navitje, veliko večji od nazivne vrednosti. To je potrebno, saj zasnova začetnega releja predvideva zapiranje kontaktov na začetnem navitju samo, ko je presežen nazivni tok. Tako rele prenaša tok na začetni navit, motor začne vrteti, napetost v delovnem navitju izgine.
Motor še naprej deluje v običajnem načinu, hladilna enota začne zamrzovati. Ko je dosežena predhodno nastavljena temperatura, se termostat sproži.
Odpre stike in tok preneha priti do motorja. Kompresor hladilnika se ustavi. Ko se temperatura spremeni, se stiki termostata ponovno zaprejo in cikel se ponovi.
Če termostat hladilnika odpove, ga ni smiselno popravljati. Običajno je ta naprava v celoti zamenjana z novo napravo
Za zaščito pred pregrevanjem, ki je nevarno za motor, je na voljo toplotni zaščitni rele. Njegov glavni element je fleksibilna bimetalna plošča. Ko doseže nevarno temperaturo, upogne in odpre kontakte, ohlajeni element se "dvigne" na svoje mesto in jih zapre.
Pregled značilnih okvar
Jasno je, da če oprema preneha delovati, potrebuje popravilo in včasih zamenjavo. Vendar obstajajo znaki, ki kažejo, da mora biti lastnik pozoren na svojo enoto in morda povabiti poveljnika.
Običajno mora kompresor delovati brez pretiranega hrupa, občasno vklopiti / izklopiti. Neprekinjeno delovanje kompresorja je neposreden signal okvare.
Vitki lastnik vedno skrbno spremlja stanje svojega hladilnika in si zabeleži vse znake, ki niso značilni za normalno delovanje enote. Le tako je mogoče preprečiti resne okvare
Temperatura v hladilniku in zamrzovalnem prostoru mora ustrezati nastavljeni. V notranjosti zamrzovalnika ne sme biti prekomerne zmrzali in voda se ne sme nabirati v predelu hladilnika. Različni dejavniki izzovejo okvare.
Najpogosteje je to nepravilno delovanje ali namestitev naprave, mehanske poškodbe, vplivi okolja, na primer previsoka temperatura v prostoru. Zelo nevarne so tudi sunkovite napetosti.
Če je kapilarni cevovod zamašen, kar ni redkost pri starodobnih hladilnikih, se bo v odlagalnem prostoru pojavila voda in temperatura se bo dvignila
Če motor deluje brez prekinitev in temperatura pade izjemno nizko, je najverjetneje kriv regulator temperature. Z njegovo razčlenitvijo je možna tudi drugačna slika. Enota noče zagnati in odmrzniti, kompresor ne deluje.
Kompresor bo deloval brez izklopa in v uparjalniku se lahko pojavi led. Hladilno sredstvo lahko uhaja skozi hladilni krog. Ta težava je pogostejša z nižjo zamrzovalno opremo.
Po njegovem obodu poteka kovinska cev, ki lahko korodira v približno 6-7 letih. V tem primeru postane vir izhlapevanja freona.
Sčasoma lahko nekateri kovinski konstrukcijski elementi korodirajo, kar ima za posledico puščanje hladilnega sredstva, odpoved kompresorja in druge okvare.
Če pride do puščanja, bo zamrzovalnik še naprej deloval, hladilni prostor pa ne. Korozija se lahko pojavi tako v uparjalniku kot v kondenzatorju. Popravilo v takih primerih ni mogoče, le zamenjava poškodovanih elementov.
Dokaj pogosto se lastniki Stinola obrnejo na mojstre s težavami s kompresorjem. Lahko se zagozdi motorni mehanizem. Motor se bo vžgal, vendar se ne vrti, ampak samo brenča. Po kratkem času se rele toplotne zaščite pokvari.
Pogosti in kratki stiki v delujočem ali v začetnem navitju motorja. Manj pogosto kapilarni kanal ne uspe. To je razvidno iz zvišanja temperature v hladilniku in zamrzovalnem delu, pojava ledu na uparjalniku.
Motor bo deloval, skoraj brez ustavljanja. Vse to so tipične okvare, s katerimi se bo najverjetneje spopadel poveljnik.
Vodnik za samopopravljanje
Uporabnik, celo nekoliko seznanjen s tehniko, razume, da je nemogoče podati podrobna navodila za popravilo opreme določene blagovne znamke. Modeli so v svojih tehničnih značilnostih preveč različni. Za popravilo posameznih komponent lahko podate le splošna priporočila.
# 1. Kompresor naprave in njeno vzmetenje
Kompresorska enota hladilne enote je precej preprosta. Toda hkrati je njegovo samostojno popravilo praktično izključeno. Pogosta zapiranja navitja med zavojem vključujejo zamenjavo kompresorja.
Ljubiteljski obrtniki, ki jih poskušajo previti nazaj, običajno porabijo čas in energijo za nič. Razlog za to je vlaga in prah, pomešan z zrakom, ki med delovanjem vstopata v kompresor.
Kompresor hladilnika Stinol je precej zapleten. Težko ga je vredno popraviti sami, pogosto je neuporaben. Pogosteje se uporablja popolna zamenjava vozlišča z novim (+)
Kot rezultat, je vozlišče še vedno treba spremeniti. Mojstri tega ne svetujejo. Druga stvar je obešanje kompresorja. Zaradi njegove deformacije so možne okvare v delovanju celotnega vozlišča.
Najprej je vredno preveriti elastičnost giba vseh njegovih nosilnih nog. Morala bi biti približno 8-10 mm ali celo več. V nasprotnem primeru bo treba zamenjati amortizerje, kar ni drago niti zapleteno.
Glavna težava bo, da je kompresor masiven in lahko zruši cev hladilnega kroga po teži. Zato je treba pri zamenjavi amortizerjev sklop trdno pritrditi v delovnem položaju in z njim ravnati čim bolj previdno.
Še ena opozorila: izkušeni obrtniki vedo, da netipičen hrup v območju kompresorja ne more priti samo zaradi nepravilno delujoče naprave, temveč tudi iz katere koli cevi, ki se zlomi na njegovem telesu
V slednjem primeru jo je vredno zaviti s krpo ali filc in ta povoj pritrditi z volneno ali bombažno nitjo. Sintetika ali penasta guma strogo ne priporočamo.
Ko se temperatura spremeni, bodo postale krhke ali se bodo zlepile. Vsekakor od njih ne bo nobene koristi. Takšen povoj ne bo le rešil težave s hrupom, ampak tudi zaščitil cev pred prezgodnjo obrabo.
Če kompresorja ne priporočamo sami popravljati, je povsem mogoče "delati" z njegovim vzmetenjem. Puščice na sliki prikazujejo vijake, ki držijo stojala.
Druga pogosta težava je zmanjšanje količine freona. Po ogledu videoposnetkov po internetu nekateri obrtniki poskušajo dotočiti gorivo sami. Mojstri vztrajno tega ne priporočajo.
Freon bo mogoče izpolniti, a ali bo enota po tem lahko delovala, je veliko vprašanje. Vodna para in prah bosta med postopkom polnjenja neizogibno padla v hladilni krog, kar bo posledično povzročilo lomljenje.
Poleg tega vbrizgavanje hladilnega sredstva z običajnim kompresorjem pomeni njegovo prisilno mokro delovanje. In to je izjemno nevarno. V tem primeru je najboljše, kar lahko naredite za svoj kompresor, da povabite kvalificiranega strokovnjaka z licenco, ki bo opravil potrebna dela.
# 2 Sistem zaščite in zagona
Zaganjalne in toplotne zaščitne releje projektanti običajno kombinirajo v skupni enoti. Če želite priti do njega, boste morali vrtati zakovice, ki držijo pokrov.
Po popravilu je najbolje, da ga nanesete na plastično lepilo in ga "zagrabite" z vijaki. Najbolj "šibka" mesta vozlišča se lahko štejejo za stike. Pogosto so onesnaženi ali staljeni. Tu bo pomagalo osnovno čiščenje.
Samoseskanje hladilnega sredstva v hladilnem krogu ni dovoljeno. Napačna operacija bo privedla do okvare hladilnika in preveč varčen lastnik bo moral kupiti novega
Drugo „nevarno“ območje je zaganjalno jedro. Lahko se napolni s prahom, kar vodi do lepljenja kontaktov zaganjalnika. Težava je lahko v bimetalni plošči. Sčasoma lahko izgubi nekaj elastičnosti. Če je del rahlo ukrivljen v hladni obliki, je dovolj, da mu daste želeno obliko.
Ohlapni nastavitveni vijaki se lahko zbližajo, nato pa kompresor začne delovati, kot da ima napake med zavojem na obeh njegovih navitijih. Če želite rešiti težavo, je dovolj, da vijake odvijete na želeni prostor. To je približno 0,15-0,25 cm. In očistite kontakte trenutne zaščite.
# 3 Termostat hladilne enote
Zasnova termostatov, ki se uporabljajo v hladilnikih, je lahko drugačna. Na splošno ločimo dve vrsti takih elementov: elektronski in termomehanski.
Prvi se uporabljajo v napravah z elektronskim krmiljenjem in so skupina detektorjev in termistorjev, ki so v eni enoti povezani z nadzorno ploščo. Samo pooblaščeni inženir elektronike lahko poskusi popraviti karkoli v takšnem sistemu.
V hladilnikih z elektronskim nadzorom termostatov v obliki ločene enote tam. So v enostavnejših modelih, vendar tukaj ni enostavno popraviti termostata
Termoomehanski termostat je zasnovan kot ena enota, vendar velja za popolnoma nepopravljiv. To je zato, ker je termocevka prilepljena na uparjalnik, šiv je napolnjen s tesnilno maso in celoten sistem je prekrit z ohišjem.
Izredno težko je ločiti enoto od uparjalnika brez posebnega orodja in spretnosti. Poleg tega ne morete kršiti pravilnega položaja termocevke, kar je polno resnih poškodb.
Edino, kar lahko poskusite storiti s termostatom, je, da delate z njim, ne da bi ga odstranili iz enote. Tako rekoč "o teži". V tem položaju lahko prenosno vzmet pregledate in jo po potrebi zamenjate.
Lahko preverite uporabnost vijaka za sekanje, pa tudi pregledate in temeljito očistite kontakte. Ponovno sestavljanje je treba izvesti zelo previdno.
Zunanji pregled toplotnega zaščitnega releja se lahko izvede brez demontaže. V primeru resne okvare bo potrebno razstavljanje, za to pa morate odstraniti pokrov in napravo odklopiti iz zbiralne omare.
# 4. Drenažni sistem plavalnih naprav
V enotah s kapalnim sistemom se lahko v hladilnem prostoru pojavi in nabira voda. Glavni razlog za ta neprijeten pojav je blokada v drenažnem sistemu. Zasnova je zasnovana za odtok vode iz komore in prehajanje znotraj hladilnika.
Drug znak blokade je pojav snežnega plašča v zamrzovalniku. Ker se drenaža začne v predalu za shranjevanje hrane, je treba zaradi zaščite pred organskimi snovmi v cev opraviti z vodnim tesnilom.
V hladilnih enotah "jok" mora biti opremljen drenažni sistem z lovilcem vode. Ko se zamaši, začne lastnik hladilnika težave z videzom vode v odlagalnem prostoru
V praksi je videti kot rahel ovinek, v katerem lahko ostanejo vsi nepotrebni onesnaževalci. Za čiščenje vodnega tesnila proizvajalec ponuja posebna orodja, ki morajo občasno očistiti luknjo od nakopičenih onesnaževalcev.
V tem primeru se odtok vode izboljša.Če je drenaža zamašena, takšno čiščenje ne bo pomagalo. Blokado bo treba prebiti.
To je treba storiti zelo previdno, saj je sam drenažni sistem cev iz tankostenske plastike. Najbolje je, da vzamete ribiško vrv s premerom 1 mm in gladko stopite njen konec.
Nastali impulzni kabel spustimo v odtočno luknjo in sistem očistimo. Nato vanjo vlijemo en in pol do dva litra tople raztopine za pranje in na koncu speremo s čisto vodo.
Za čiščenje odtočne luknje v konfiguraciji hladilnih modelov hladilnikov je naprava s konico ustreznega premera
# pet. Fuser, timer in ventilator v napravah No Frost
Hladilniki "Brez mraza" so strukturno bolj zapleteni od "jokajočih". V skladu s tem je z njimi več težav. Njihova glavna razlika je prisotnost pihanja, ki odvaja odvečno vlago, kar preprečuje pojav zmrzali.
Mojstri menijo, da so ventilator, talilnik in merilnik časa "najšibkejša" mesta takšnih naprav. Preglejte ventilator iz zamrzovalnika. Glede na model hladilnika je element lahko odprt ali zaprt.
Če želite priti do zaprtega ventilatorja v hladilniku s sistemom Antinei, morate najprej odstraniti pokrov. Zelo pogosto je osnovna umazanija, nakopičena na rotorju, vzrok za težavo
V slednjem primeru je sklop pokrit s pokrovom z luknjami. Za elektronsko krmilne naprave se običajno uporabljajo odprta vozlišča. Časovnik je v tem primeru tudi elektronski.
Takšnega tandema ni mogoče popraviti samostojno, tukaj je potreben mojster. Pri preprostejših modelih z odstranljivim pokrovom in elektromehanskim merilnikom je popravilo povsem mogoče. Najprej morate previdno odstraniti pokrov.
Ko dosežete ventilator, ga je treba skrbno pregledati in s prstom poskusiti obrniti rotor. Če ne popusti ali je tesno, morate vozlišče razstaviti. Za to najdete pritrdilni čep.
Na osi naprave naj bo, prekrijete jo lahko z nalepko podjetja. Pod plutovino se nahaja podložka, lahko je iz plastike ali kovine. Prva se vzreja in odstrani s pomočjo običajnih igel.
Jeklo se odstrani s kleščami ali posebnim orodjem. Pod to podložko je še nekaj teflonskih, ki jih skrbno odstranimo in shranimo. Nadalje je rotor skupaj z rotorjem odstranjen, očiščen in mazan.
Čarovniki opozarjajo, da je treba mazivo izbrati pravilno. Uporabljamo le sestavke z nizko temperaturo, sicer se bodo zgostili. Po tem se izvede ponovno sestavljanje in preizkušanje zmogljivosti. Morda je bilo popravilo hladilnika precej uspešno in je težava rešena.
Pogosto se težave s hladilnikom začnejo z deformacijo tesnila. Če je uporabnik opazil, da gumijasto tesnilo ne ustreza tesno, morate takoj kupiti komplet za popravilo in ga zamenjati z dotrajanim
Če ne, ostane preveriti delovanje ventilatorja. Če želite to narediti, se enota odpre na zadnji strani, nato pa morate dostopati do naprave, prek katere je vklopljen ventilator. Lahko je to omrežni filter ali nizkonapetostni filter.
Za testiranje je ventilator priključen na ozke standardne sponke filtra, široke pa napajajo omrežno napetost. Če se tekač ne začne vrteti, lahko pride do težave v filtru.
Če želite to preveriti, odstranite podoben filter iz ventilatorja za hlajenje kompresorja in ponovite poskus. Ko je napaka potrjena, se filter zamenja s podobnim. Če je vse v redu, je vredno preveriti talilnik in odštevalnik časa. Nahajajo se na območju uparjalnika.
Najprej morate odstraniti topilnik iz priključkov in ga obesiti s testerjem. Odpornost naj bo nič. Če ne, spremenite del, je za enkratno uporabo. Predhodno preverite, ali obstaja okvara grelnika TEN uparjalnika.
Po tem morate postaviti vse razstavljene dele in zapreti krmilne vtičnice termičnega vtiča s skakačem. To je treba storiti samo na off-line enoti. Nato je vklopljen. Moral bi delovati na kratek cikel, nenormalno. Če je tako - težava je v termichki, jo je treba zamenjati.
Toplotne kontakte morate preveriti zelo hitro, sicer lahko ponastavite nastavitve časovnika. Spet jih je težko postaviti. Nemogoče je to storiti sam
Pomemben odtenek. Takšen pregled naj bo časovno zelo kratek, dobesedno 3-4 sekunde, sicer časovnik ne bo uspel. Če časovnik ne deluje, je najverjetneje vzrok težave v tem. Ne poskušajte ga popraviti, je v pristojnosti izkušenih obrtnikov. Lažje bo zamenjati celoten pokvarjen sklop.
Algoritem za obnovitev obratovalnih parametrov termostata hladilnika Stinol:
Video o postopku zamenjave kompresorja:
Navodilo za tiste, ki želijo popraviti sistem Antinei v hladilniku Stinol:
Hladilniki Stinol so dobre kakovosti in zanesljivosti. Vendar tudi oni ne uspejo. Če imate željo in veščine, lahko seveda poskusite enoto "oživiti" sami. Morate razumeti, da se ta dogodek ne more vedno uspešno končati.
Nekvalificirana popravila lahko le poslabšajo situacijo, nato pa boste morali odpeljati zahtevnejša popravila ali, česar sploh ne bi želel, kupiti nov hladilnik.
Želite govoriti o tem, kako ste popravili hladilnik Stinol z lastnimi rokami? Imate željo deliti koristne informacije o temi članka in tehnoloških skrivnostih? V spodnjem bloku pustite komentarje, postavite vprašanja, objavite fotografijo.