Ko je ležaj utripal na pralnem stroju, je treba takoj ukrepati. Nadaljnja uporaba enote s takšno razčlenitvijo se zanjo vedno konča s smrtnim uničenjem.
Pravočasno odkritje napake in zamenjava ležaja v pralnem stroju z eno roko bo stalo veliko manj kot plačilo storitev mojstra ali nakup nove opreme. V našem članku bomo podrobno analizirali ta postopek, začenši z navodili po korakih za demontažo podložke, odstranjevanje obrabljenih ležajev in zaključili s fazo namestitve novih.
Znaki poškodbe sklopa ležaja
Razčlenitve so odvisne od različnih dejavnikov, vključno s kakovostjo montaže opreme in njeno starostjo.
Težave se lahko zgodijo iz naslednjih razlogov:
- zaradi obrabljenega oljnega tesnila ležajni sklop uniči vlago;
- kršil pravila za namestitev pralnega stroja (navodila za pravilno namestitev so navedena tukaj);
- redna preobremenitev rezervoarja.
Obstaja lahko takšna motnja, kot je bila na začetku slaba kakovost samih ležajev.
Pogosto odkrivanje okvare je celo na uho realistično.
O znakih okvare ležajnih ležajev zgovorno signalizirajo znaki:
- boben se po zagonu programa pranja ne vrti, čeprav motor deluje (drugi razlogi za takšno škodo so obravnavani v tem članku);
- boben se vrti, toda pralni stroj močno vibrira, a kljub temu daje netipičen šum mletja in včasih celo tutnjave;
- oprano perilo ni odstranjeno (več smo govorili o hrupu in pomanjkanju spina v drugem materialu).
Ko ste se odločili, da se sami lotite takšnih motenj, morate jasno razumeti, da gre za zelo naporen postopek, povezan s remontom, pri katerem je praktično celoten pralni stroj predmet demontaže.
Lahko se prepričate, da je težava v ležaju tako, da izklopite pralni stroj in poskusite vrteti boben z roko. Trkanje in ropot, ki se pojavita v odgovoru, bosta potrdila sum
Ko je končna odločitev o samo-popravilu okvare, da ne bi poslabšali razmer, je treba ustaviti delovanje pokvarjenega mehanizma in se pripraviti na popravilo.
Katera orodja so potrebna?
Najprej morate pred resnim delom vnaprej skrbeti za rezervne dele in orodja, ki bodo potrebni med popravilom.
Nabor orodij:
- klešče;
- odprti ključi različnih premerov;
- kladivo;
- kovinska palica s premerom svinčnika ali tupim dletom;
- Phillips in reže izvijači.
Potrebovali boste silikonsko tesnilno maso in mazivo, zasnovano za ležaje, nameščene v pralnih strojih, ki se ne bojijo vode.
Orodja ne bo potrebovalo toliko, vendar bi morali biti vsi pri roki. Potreben je tudi prostoren prostor - utesnjen prostor ovira produktivno delo
Od rezervnih delov je treba kupiti oljno tesnilo in 2 ležaja. Deli so neuveljavljeni, a v trgovinah po znamkah opreme bodo pobrali tisto, kar je potrebno.
Ko razstavite avto in vzamete stare dele, lahko tudi s številkami na njih poiščete in napišete potrebne podatke na internetu.
Ne smete varčevati: življenjska doba pralnega stroja je neposredno odvisna od kakovosti delov. Navsezadnje bodo poceni kolegi stali več kot deli z blagovno znamko.
Faze demontaže pralnega stroja
Najprej je treba pralni stroj odklopiti od komunikacij, ki ga oskrbujejo z vodo in električno energijo, kar zagotavlja drenažo. Če želite priti do pokvarjenega ležaja, boste morali odstraniti rezervoar in za to razstavite praktično celoten stroj.
Kamera ali mobilni telefon s podobno funkcijo ne bo prav, da popravite vse faze razstavljanja.
Pri sestavljanju je takšna miselnost lahko neprecenljiva, saj je 100-odstotno zanašanje na spomin več kot tvegano. V skrajnih primerih je treba zabeležiti celoten postopek, zlasti vrstni red žic.
1. korak - odstranite pokrov in nadzorno ploščo
Pokrov se najprej odstrani. Če želite to narediti, z odvijanjem 2 samoreznih vijakov na zadnji steni dvignete tako, da se rahlo pomaknete nazaj.
Naslednja naloga je odstraniti pladenj za pralni prašek. Žlebove bo pustil precej prosto, če ga z drsanjem in potiskom posebnega zapaha povlečete k sebi.
V modelih, ki niso opremljeni s tem gumbom, lahko posodo za prašek izvlečete tako, da jo rahlo potisnete navzdol.
Preden odstranite zgornjo armaturno ploščo, morate določiti, kje se nahajajo vijaki. Lokacija in število njih, odvisno od modela, sta lahko različna, toda na mestu, kjer je bil izvlečen pladenj za prah, so nekateri vijaki nameščeni točno.
Druga je vedno nameščena na desni strani pralne naprave. Če plošče po odstranitvi ne želite odstraniti, morate še naprej iskati manjkajoče držale.
Načeloma lahko ploščo pustimo visečo, vendar ne bo delovala preveč priročno, poleg tega se žice lahko slučajno poškodujejo
Preden odklopite cel kup žic, ki gredo na nadzorno ploščo, jih je treba fotografirati - to bo zelo pomagalo pri vzvratni povezavi.
Nato morate odstraniti spodnjo ploščo: po pritisku ravnega izvijača na zapah, ki ga drži, se zlahka sprosti.
Korak # 2 - sprostite loputo, odstranite sprednjo steno
Naslednji korak bo sprostitev manšete, to je gumijastega tesnila, ena stran, ki se nosi na rezervoarju, druga pa na sprednji plošči pralnega stroja. Pritrdi ga vzmet in objemka. Postopek odstranjevanja je podrobneje opisan v tem navodilu za zamenjavo manšete.
Če potegnete roko po obodu manšete, lahko najdete vzmet, ki pritrdi konce objemke. Vzmet skupaj s sponko se odstrani v luč in se izloči z ravnim izvijačem. Manšet je previdno ločen od odprtine lopute in pritrjen v rezervoar.
Na vrsti je bila demontaža sprednje stene. Če želite to narediti, ko je loputa zaskočena, se sorniki, ki držijo ploščo, odstranijo in previdno odstranijo s kavljega, pri čemer se spomnite na žico, ki povezuje ploščo in ključavnico.
Čim prej je treba žico odklopiti. Za odstranitev stene ni ovir.
Korak # 3 - odstranite grelec, ožičenje in rezervoar
Najprej odstranijo notranjo zgornjo ploščo, za katero na zadnji strani naprave iščejo vijake, ki držijo ventil za dovajanje vode, in jih odstranijo. Po tem se začne zvijanje vijakov na plošči.
Toda v naglici, da takoj odstranite, ni vredno - preden je treba to dejanje odklopiti, ne pozabite odstraniti fotoaparata, žic in cevi.
Sledi demontaža odtočne cevi, ki je z rezervoarjem pritrjena na rezervoar. Objemka je odvita, cev je odstranjena. Nič ne drži, da ima krpo pri roki, saj lahko preostala voda izteka iz šobe.
Prav tako je treba odstraniti grelni element. Če želite to narediti, odklopite žice, primerne za grelec.
V različnih modelih je lokacija grelnika možna tako spredaj kot zadaj avtomatskega pralnega stroja, zato morate biti pripravljeni na demontažo zadnje stene.
Po odklopu žic, ki vodijo do grelnika, in odvijte matico, električni grelec odvijete z izvijačem in ga previdno odstranite iz rezervoarja
Na tej točki je ožičenje popolnoma razstavljeno. Upoštevati je treba, da je včasih pritrjen na različne dele enote z različnimi vrstami pritrdilnih elementov. Na primer, lahko ga pritrdite na rezervoar s kravatami ali žico.
Nato se žice odstranijo iz motorja. Prav tako lahko odklopite ožičenje iz črpalke in ga izklopite, tako da ne ustvari nepotrebnih motenj, ko pride čas za odstranitev rezervoarja.
Če želite lažje odstraniti rezervoar, morate odstraniti tehtnice - spodnjo in zgornjo. Glede na model jih lahko najdemo tako spredaj, kot tudi zadaj.
S ključem odstranite vijake, ki pritrdijo amortizerje in senzor nivoja vode v pravem položaju.
Po odstranitvi jermena in odklopu motorja in amortizerjev se delo odstranjevanja rezervoarja iz črevesja avtomobila približuje zaključku. Rezervoar je pustil viseti samo na vzmeti, malo tehta, zato ni treba večjih naporov.
Treba je dvigniti rezervoar z eno roko in ga z drugo odvezati s pritrdilnih vzmeti in ga odstraniti iz stroja. Rezervoar je odstranjen, naslednja naloga je, da iz njega odstranite vse, kar bo motilo nadaljnje delo ali je po nesreči poškodovano
Za udobje med prihajajočim demontažo je sproščeni rezervoar običajno nameščen na trdni mizi s škripcem navzgor.
4. korak - razstavite razstavljeno konstrukcijo
Da ne bi slučajno pokvarili gumijaste manšete med delovanjem, je bolje, da jo odstranite, ne da bi pozabili pravilno označiti mesto z markerjem.
Rezervoar je običajno sestavljen iz 2 delov, pritrjenih skupaj. Pritrdilni elementi, odvisno od znamke stroja, lahko služijo kot posebni zapahi ali vijaki. Te polovice je treba odklopiti. Vendar obstajajo trdni rezervoarji, ki jih je treba žagati.
V tradicionalnih primerih se po odstranitvi sprednje strani rezervoarja na zadnji strani vidi boben, ki ga je mogoče že brez zadrževanja odstraniti.
Pogosto po odprtju rezervoarja v njem najdemo odpadke, umazanijo in druge dolgotrajne nabire - odstraniti jih je treba
Korak # 5 - odprite trdi rezervoar
V nekaterih modelih, zlasti blagovnih znamk Ariston in Indesit, ni zložljivih, ampak trdnih rezervoarjev iz polikarbonata.
V takih primerih, da bi prišli do okvarjenih ležajev, bo treba zabojnik razrezati s konvencionalno nožno žago za kovino.
Da bi bila debelina reza čim manjša, se žagin list reže s kladivom, da se čim bolj zmanjša ožičenje zob.
V modelih, kjer šiv, vzdolž katerega se izvaja rez, poteka skozi komoro pressostata, situacija postane bolj zapletena. Prikolica za takšno operacijo je preveč okorna, zato morate opraviti z enim rezilom
Razrezane polovice so prevlečene s tesnilnim sredstvom in zvitimi samolepilnimi znamkami na predhodno nanesenih znamkah.
Pri različnih znamkah ima postopek demontaže podložke svoje odtenke. Na spletnem mestu imamo podrobna navodila za demontažo z uporabo modelov priljubljenih blagovnih znamk, kot so LG, Electrolux, Samsung, Ariston in Atlant.
Postopna zamenjava dotrajanih ležajev
Zadeva se postopoma seli do zaključka, kmalu pa se bo mogoče znebiti okvarjenih ležajev, vendar je še vedno več predhodnih ukrepov.
1. faza - pripravljalna dela
Zdaj morate previdno odklopiti boben s hrbtne strani rezervoarja - odgovorna operacija, ki zahteva večjo pozornost.
Najprej se morate osvoboditi pritrdilnih elementov, ki držijo jermenico. Rezervoar je obrnjen na glavo z jermenico, vijak, ki ga pritrdi na gred, je odklopljen. Ko odstranite jermenico z osi, odvijte vijak nazaj na svoje mesto, da se prepreči poškodba gredi, ko boben izstavljen.
Gred se odstrani postopoma s skrbnim tapkanjem kladiva. Nekateri strokovnjaki svetujejo neizkušenim obrtnikom, naj v tem primeru uporabijo gumijasto pušico, da se nenamerno ohišje ležaja ne zgladi.
Če se gred počasi napaja, delo nadaljujete potrpežljivo. Če je rezultat negativen, je treba pred povečanjem napora standardni vijak zamenjati s tistim, ki ga v primeru deformacije ni škoda metati.
Ko je položaj gredi enak glavi vijaka, je slednji zasukan, se boben izvleče.
Previdno pregledajte gred in pušo glede njune celovitosti. Za pregled se lahko na gredi postavi nov ležaj, da se prepreči igranje ali ne. Če najdete pomanjkljivosti, bo treba gred s pajkom zamenjati.
Takšno gred bobna je treba zagotovo očistiti do sijaja in šele nato vrniti na prvotno mesto. Površino lahko dodatno obdelate s protikorozijsko barvo
Na tulcu, nameščenem na gredi, tudi ne sme biti nobenih napak pri proizvodnji in mehanskih poškodb.
Izraziti prečni žlebovi zgovorno pravijo, da žleza na takem tulcu ne bo mogla zaščititi ležaja pred vlago, zato je ponovna sanacija neizogibna.
Pred odstranitvijo ležajev je treba odstraniti oljno tesnilo. Delovanje je osnovno: dvignite z ravnim izvijačem in ga odstranite. Če se ne bo izšlo takoj, ga boste morali namočiti s prodirajočo maščobo.
Če oljno tesnilo pokvari, ne bo škoda, vseeno ga je treba zamenjati.
Faza # 2 - odstranitev poškodovanega dela
Rezervoar je nameščen na lesene bloke, na vrsti dela pa je s kovinsko palico ali s tupim dletom. Pritrdite zatič na obrabljen ležaj, udarjajte po delu s kladivom.
Naknadni udarci se uporabijo v krogu, dokler se del ne izvleče. Med delovanjem je treba paziti, da se ležaj ne upogne. Prvi, ki je odstranil zunanji ležaj.
Rezervoar je krhek del, zato mnogi obrtniki iztrgajo ležaj, da preprečijo poškodbe, da posodo postavijo na kolena ali mehko podlago
Na enak način se znebijo drugega ležaja. Udarci morajo biti lepo in lahkotni. Kljub temu je ta postopek precej hrupen, zato bodo sosedje obrtniku hvaležni, če bo našel priložnost, da ga izvede zunaj sten hiše.
Mesto pristanka z deskalerjem in mehko krpo je treba temeljito očistiti do sijaja, da se prepreči onesnaženje, da se prepreči zamašitev novih delov.
Faza # 3 - namestitev novih ležajev
Zdaj nič ne preprečuje namestitve uporabnih ležajev. To se sprva naredi z manjšim.
Pri tem bo pomagala kovinska palica: izmenično je nameščena na ležaju z nasprotnih strani in usmerjena s skrbnimi udarci kladiva na pravo mesto.
O tem, da je del pravilno postavljen, bo poročal zvok: postal bo veliko glasnejši. Na enak način se spremeni tudi večji ležaj.
Pri nameščanju novih ležajev obrtniki uporabljajo enaka orodja: kladivo in kovinsko palico. Lahko uporabite druge priročne dodatke za pritrditev
Ostaja še vgradnja novega oljnega tesnila. Najprej ga je treba obdelati z maščobo, ustvarjeno posebej za pralne stroje. Šele po tem ga je mogoče postaviti na svoje mesto.
Če tega ni, nekateri priporočajo Litol-24, ki ga lahko kupite v kateri koli avtomobilski trgovini. Toda odgovorni mojstri to kategorično ne svetujejo. Nima velike odpornosti na vodo, in kaj nosi vlago na ležajih, je jasno vsem.
Faza # 4 - montaža konstrukcije v obratnem vrstnem redu
Mazalna gred rezervoarja je nameščena na prejšnjem naslovu - v zadnjem pokrovu. Preden priključite polovice rezervoarja, je priporočljivo, da gumijast trak zamenjate z novim. V skrajnih primerih utor napolnite v krogu skupaj s tesnilom s plastjo tesnilne mase.
Ni odveč, da najprej preverite tesnost rezervoarja z nalivanjem vode nad tesnilo. Če ne sledi, potem je vse opravljeno pravilno, dela na zamenjavi okvarjenih ležajev so uspešno zaključena
Ostaja še sestaviti avtomobil. To storite v obratnem vrstnem redu razstavljanja. In tukaj bodo fotografije, ki jih je posnel, ko je demontiral enoto, domači mojster naredil neprecenljivo storitev.
Bolj ko jih je, manj verjetno je, da bodo v bližini sestavljene podložke ostali "dodatni" detajli.
Značilnosti popravila z navpično obremenitvijo
Tu je boben podprt na 2 osi in 2 ležajih. S tako zanesljivo zasnovo ne uspejo redko, običajno kadar je še vedno kakšen zlom.
Pogosto jih pokvari voda, ki prodira skozi okvarjeno tesnilo olja.Lepilo, ki neprestano zamaši umazanijo, ležaj sčasoma ne uspe.
Popravilo takšnih strojev je veliko bolj priročno. Ko so komunikacije odklopljene, odstranite 2 stranska pokrova ohišja in zagotovljen je dostop do sprednje strani del.
Najprej namestite ležaj s strani, kjer ni pogonskega škripca. Če želite to narediti, odstranite čeljust - pripravljen komplet ležajev in oljno tesnilo, pritrjeno v ohišje.
Kalibrasti stroji imajo drugačno smer navoja. Na strani, kjer manjka jermenica, je desna, zasukana v nasprotni smeri urinega kazalca. Na hrbtni strani ima takšen del levi navoj in odvijte v smeri urinega kazalca
Žleza, pa tudi sama gred ni onesnažena. Pri nameščanju novega ležaja se je treba izogibati izkrivljanju tesnilnega obroča.
V nasprotnem primeru ne bo mogel preprečiti uhajanja tekočine, kar bo povzročilo novo okvaro ležaja.
Spremenite čeljust na strani motorja, tako da odstranite jermen in jermenico bobna. Nato pride na vrsto zemeljski blok. Nato pritrdite vijake. Gred in pritrdilni sedež sta, kot v prvem primeru, temeljito očiščena.
Na svojem mestu je nameščeno delovno oljno tesnilo, zasun je zasukan. Ni vredno vložiti veliko truda, ker je nit narejena iz plastike. Montaža, kot običajno, poteka v obratnem vrstnem redu.
Na našem spletnem mestu imamo tudi ločen članek, ki podrobno opisuje postopek zamenjave ležajev v pralnem stroju Indesit.
Vizualni prikaz pretankosti obnove gospodinjskih pralnih strojev je mogoče dobiti iz videoposnetkov, kjer mojstri delijo svoje znanje in izkušnje.
Kako sami zamenjati ležaj v ločenem rezervoarju:
Kako zamenjati ležaje v stroju z največjim nakladanjem:
Kako izločiti dirkalni ležaj:
Po končanih popravilih pralni stroj ponovno deluje. To ne more razveseliti, saj so prihranili veliko denarja: za profesionalce se stroški odprave takšne okvare praviloma približajo tretjini cene nove enote.
In za domačega obrtnika, ki je v praksi vedel, kako spremeniti obrabljen ležaj na pralnem stroju, se po takšnem ognjevem krstu odpirajo nove možnosti za uspešno popravilo gospodinjskih aparatov.
Ste pred kratkim zamenjali ležaj na svoji podložki in želite deliti svoje izkušnje z drugimi obiskovalci naše strani? Povejte nam o težavah, s katerimi ste se srečali med postopkom zamenjave, svoja priporočila pa pustite novincem v razdelku s komentarji.
Če imate kakršna koli vprašanja o demontaži podložke ali nameščanju novih ležajev, povprašajte naše strokovnjake spodaj v tej publikaciji.