Klimatska oprema kitajske družbe Gree je že dolgo osvajala trg. Je največji svetovni proizvajalec klimatskih naprav. Raznolikost modelov, ki se proizvajajo v vseh tržnih segmentih, daje občutek - nemogoče je razumeti, kako delujejo blokirni sistemi in kako delujejo mehanizmi za samodiagnozo brez splošne predstave o njihovih značilnih napakah.
Te klimatske naprave niso tako zapletene v primerjavi z opremo proizvajalcev, ki trdijo, da so visokotehnološka in ne množična. Navsezadnje so kode napak Gree klimatske naprave maksimalno poenotene. Samo vedeti morate, kje, kaj iskati in kako razlagati.
A ne bi bilo odveč vedeti, ali se splača položiti denar mojstru takoj po izklopu klimatske naprave, kajne? Za našo in vašo srečo je proizvajalec naredil tako, da je v večini primerov vzrok okvare ali vsaj "bolečega dela" Gree klimatskih naprav mogoče ugotoviti tako, da se naučimo uporabljati vse njihove funkcije.
Najpogostejše Gree klimatske naprave
To ni prazno vprašanje, saj v večini primerov povprečen človek precej slabo pozna vrste klimatskih naprav. Poleg tega imajo klimatske naprave iste vrste pogosto več različnih imen.
Ko govorimo o domačih klimatskih napravah, v večini primerov mislijo na stenske inverterske razcepne sisteme z dvema enotama. Klimatske naprave brez inverterja so že včeraj, po svetu jih začenjajo prepovedati v prodaji.
Inverterske klimatske naprave Gree so najbolj priljubljen model klimatskih naprav na svetu. Klimatska oprema brez razsmernika je stvar preteklosti
Če poenostavimo, potem so razdeljeni sistemi klimatske naprave, od katerih ena visi zunaj okna, druga pa v zaprtih prostorih. Gree proizvaja tudi sisteme z več delimi. Multisplit sistem je takrat, ko je zunaj okna samo ena "škatla", znotraj hiše pa je več "škatel" in vse dobesedno ustvarjajo "vreme v hiši".
Ste si natančno pogledali? Ste videli okno zunaj okna? No, to je dovolj, nadaljujemo z diagnozo.
Klimatske naprave Griya lahko uporabljajo hladilna sredstva za delo:
- Freon R22;
- Freon R410a.
Kemična formula prve snovi je difluoroklorometan, druga je mešanica pentafluoroetana in difluorometana. Imen ni treba zapomniti, glavna stvar je zapomniti, da so napake klimatskih naprav z dvema in več enotama znamke Griya, ki delujejo na različne hladilne tekočine, enake.
Splošna načela diagnoze
Indeksi senzorjev zunanje enote so prikazani na nadzorni plošči in notranji enoti. Napake, ki se podvojijo z utripanjem indikatorskih lučk, so prikazane na daljinskem upravljalniku. Njihovo lokacijo in namen si je enostavno zapomniti, obstajajo le trije.
In ne morete se spomniti, podpisani so na več modelih, njihova imena pa so zagotovo v navodilih:
- Kazalnik delovanja (teče), njegovo utripanje je odgovorno za napake s črkama E in H6.
- Kazalnik toplote (način ogrevanja) "pomežikne", če klimatska naprava Griya izda napake s črkami H0-H9, FA, FH.
- Indikator hladnega (način hlajenja), napake F0-F9, FF.
Luči utripajo v določenem zaporedju, s čimer "oddajajo" določeno napako. Napake so podvojene tudi na sami enoti in na daljinskem upravljalniku. Torej štetje števila utripov, ki se ponovijo vsake 3 sekunde, ni obvezno. Še več, lahko jih je 9 ali 11.
Številni modeli klimatskih naprav Gree imajo malo ali nič zaslona. Zato je za diagnostiko najlažje uporabiti daljinski upravljalnik, na katerem je vse napisano, kar morate vedeti, da ugotovite okvaro.Diagnoza temelji na podatkih številnih senzorjev klimatske naprave.
Prvi koraki, ko klimatska naprava ne deluje
In tako se je zgodilo grozno. Indikatorji utripajo, na daljinskem upravljalniku se prikaže črka "napake", klimatska naprava se je izključila, ali lahko začnete že panično? Vsekakor panika ni potrebna. Najprej morate izprazniti notranjo ploščo klimatske naprave. Če je v hiši nameščen sistem multisplit, potem morajo biti vsi izklopljeni.
Po tem počakajte 5 minut in ga ponovno vklopite. Če se po ponovnem vklopu spet prikaže ista napaka, morate ugotoviti, s čim se morate spoprijeti. Možno je, da so se senzorji zlomili, sistem pa je v redu. In morda ni ene napake, ampak več.
V tem primeru Gree klimatske naprave osvetlijo največ potencialno nevarno napako. Za večjo lahkoto zaznavanja je bolje pogojno razdeliti napake, ki se pojavijo glede na kazalnike, ki so zanje odgovorni.
Napake na indikatorju klimatske naprave (E)
Napaka E0 Gree klimatska naprava pomeni nezadostno zagonsko napetost. To je, najverjetneje, "v vtičnici" preprosto premajhna napetost. To je lahko nevarno za klimatsko napravo, saj lahko dolgotrajna izpostavljenost vhodnih tokov v električno omrežje povzroči pregrevanje, kar bo "zgorelo" izolacijo ožičenja in nato samega aparata.
Če je zadeva "v vtičnici", potem težavo rešite z nakupom napetostnega stabilizatorja, ki bo napetost pripeljal do želenih 220V.
Morda pa je stvar v ožičenju klimatske naprave. Če je omrežna napetost 220V, klimatska naprava pa vseeno daje napako E0, jo morate preveriti.
Priklop obeh enot deljenega sistema na električni tokokrog ni tako preprost. Nepravilna povezava bo gotovo povzročila napake in napake
Napaka E1 - To je izklop, da se kompresor zaščiti pred previsokim tlakom. Napaka E3 pomeni, da je tlak na kompresorju prenizek.
Včasih za odpravo E1 kondenzator klimatske naprave dobro izperite. Če ni dovolj pihan, potem to vodi do povečanja tlaka freona. Če ima klimatska naprava kondenzator vode, preverite dovod vode. Drugi možni razlog je prekomerna količina freona ali neurejen regulacijski ventil temperature.
Za vsak slučaj, morate takoj preveriti ventil. Naj bo vsaj odprta. Če je vizualno vse normalno, boste morali poklicati čarovnika, da prilagodite konturo. Malo je verjetno, da lahko sami prilagodite ventil brez spretnosti in merilnika tlaka (morda boste morali tudi prilagoditi izpustni ventil) in napolniti freon po teži verjetno ne bo uspel.
Večina napak na indikatorju delovanja je povezana z zaščito kompresorja - ene najpomembnejših sestavnih delov klimatske naprave
Če je uparjalnik, ventilator ali filter umazan, lahko pride do prenizkega tlaka v tokokrogu. Se pravi, algoritem dejanj je popolnoma enak. Najprej se umazanija odstrani, nato pa se obris prilagodi. Prav tako morate preveriti kotalno gostoto sklepov. Če so na njih vidne sledi olja, potem mešanica pušča.
Napaka E2 pomeni, da lahko notranja enota klimatske naprave začne zmrzovati ali že zmrzne.
S primerom te napake lahko razložimo splošno načelo diagnosticiranja težav, povezanih s kompresorjem (E1-E5):
- Sproži se nekakšen senzor, ki opozori na težavo.
- Odstranjujemo onesnaženje, ki lahko povzroči temperaturne skrajnosti. Preverite rotor ventilatorja. Kakorkoli, konzola "daje napako"?
- Najverjetneje je težava v nivoju freona, puščajo bakrene cevi, napajalni ventil ali izpustni ventil je napačno nastavljen.
Če je tako, potem boste najverjetneje morali poklicati čarovnika. Ker govorimo bodisi o prvotno napačni namestitvi klimatske naprave (klimatsko napravo boste morali znova napolniti in napolniti s freonom) ali o resnejših težavah, ki zahtevajo zamenjavo komponent.
Po istem principu se rešujejo težave. E5 (sproženje senzorja zaščite pred preobremenitvijo kompresorja) in E4 (sprožitev senzorja nadtlačne zaščite izpustne cevi kompresorja).
Napaka E6 označuje, da ni faze, torej je treba znova povezati stikalo. Preveriti je treba tudi, če pride do napake. H6. Če delujete zaporedno in brez hitenja, lahko v električnem vezju najdete težavo.
Napaka E7 - nasprotje danih načinov je značilno za sisteme z več spoji. En blok multisplit sistema je nastavljen na način, ki je v nasprotju z drugim blokom istega sistema. Klimatska naprava se je, preprosto rečeno, zmešala.
Napaka E8 pomeni, da senzor elektromotorja notranje enote kaže na pregrevanje uparjalnika. Še enkrat preverite ventil za regulacijo temperature in izpustni ventil. Če so v redu, potem se morda freon preprosto konča v uparjalniku. Mogoče so cevi uparjalnika zamašene.
Prilagoditev vezja s termostatskim ekspanzijskim in tlačnim ventilom je občutljivo delo, ki zahteva pozornost in natančnost. Natančno preberite manometer
Napaka izklop E8 ščiti pred dovajanjem prehladnega zraka v načinu ogrevanja. Hladen zrak lahko povzroči nastanek tekočine, ki jo, če pride v kompresor, skoraj zagotovo poškoduje.
In na koncu napaka F0 pomeni, da je senzor praznjenja pokvarjen. Najverjetneje so.
Napake hladnega indikatorja klimatske naprave (F)
Napake na indikatorju mraza kažejo na okvaro senzorjev. Toda kako? Navsezadnje je zgoraj napisano, da so skoraj vse napake v indikatorju delovanja povezane z dejstvom, da senzor ne deluje pravilno.
Tu začne veljati prednostno pravilo potencialno nevarnejših napak. Kompresor, poškodovan zaradi pregrevanja ali preobremenitve, pomeni, da se bo klimatska naprava popolnoma pokvarila. Neuspeli senzor je le morebitna okvara.
Poleg tega senzorji na klimatskih napravah Gree stanejo veliko. Tukaj je le nekaj teh:
- na uparjalniku (napaka F1)
- na kondenzatorju (napaka F2)
- na zunanji enoti je senzor, ki meri delovanje na prostem (napaka F3)
- senzor temperature praznjenja (napaka F4)
- senzor izpušne cevi kompresorja (napaka F5), enaka cev, ki se lahko pregreje in povzroči napako E4.
Če tipala ne delujejo pravilno, jih je treba spremeniti, drugega izhoda ni. Ugotovite lahko, ali temperaturni senzor deluje ali ne uporablja ohmmetra ali multimetra. Merijo odpornost senzorja. Potrebovali boste tudi termometer. Izmeri temperaturo zraka v času merjenja.
Napake na indikatorju hladnosti pogosteje kažejo na okvaro indikatorjev. Njihovo uporabnost lahko preverite z ohmmetrom, termometrom in tabelo.
Nominalni upor pri določeni temperaturi Gree termistorjev najdete v podrobnem opisu modela. Za merjenje upora senzorja ga je potrebno odstraniti iz vezja, zato je bolje, da svoje znanje na področju elektrotehnike ustrezno ocenite. Če dvomite, je najbolje poklicati mojstra. On je hkrati in multimeter je umerjen.
Napaka F6 pomeni, da se kondenzator pregreva in ventilator deluje pri nizkih hitrostih. V tem primeru napaka F6 Ne pomeni vedno, da ventilator ne deluje pravilno. Morda je vzrok uhajanje freona.
Napaka F7 ščiti klimatsko napravo pred uhajanjem olja, ki se sproži, ko je odpeljan iz sistema. Napake F7 in F6 se pogosto zgodijo skoraj istočasno iz istega razloga - puščanje delovne tekočine na valjčnih sklepih bakrenih cevi.
Potrebno je skrbno preučiti povezave, če so na njih sledi olja, lahko začnete pripravljati vsaj, da ponovno zvite vse priključke - klimatska naprava je bila nameščena nepravilno.
Kode F8 in F9 govoriti o grožnji kompresorju pri nizki hitrosti. F8 - kompresor je preobremenjen pri nizki hitrosti, F9 - pri visoki temperaturi praznjenja in nizki hitrosti. Razlogi za preobremenitev kompresorja v tem primeru so lahko karkoli. Od običajne umazanije do zgorele nadzorne plošče. Zato je bolje, da se takoj obrnete na servis.
Napaka Ff kaže na pomanjkanje moči na eni od faz, je potrebno preveriti preklop.
Napake v indikatorju toplote klimatske naprave (H)
Najpogostejša nadloga je koda. H1. Je najlažje popravljiva.
Klimatska naprava je prenehala dovajati toploto, ker je vklopila način odtaljevanja zunanje enote. Krmilno tipalo toplotnega izmenjevalnika zunanje enote je delovalo, avtomatizacija pa je izklopila vbrizgavanje toplote. Dovaja se na zunanjo enoto in jo odtaja. Odmrzovanje - vse bo delovalo. Če ne, potem morate preveriti zdravje senzorja in izmenjevalnika toplote.
Napake v indikatorju toplote lahko kažejo na okvaro klimatske naprave in druge težave zunanje enote od nadzorne plošče do zamašenega odtočnega sistema
Napaka H2 pomeni, da je ogrožen elektrostatični filter, ki zbira prah in druge delce, ki krožijo v zraku. Ta filter je mogoče očistiti. Ali pa ga zamenjajte z novim. Glede na preglede je prav ena izmed slabosti filtri klimatske naprave Gree. Zato bi bilo bolje, da se vnaprej naučite, kako jih očistite.
Če želite to narediti, preprosto odstranite filter iz klimatske naprave, sperite v pralni raztopini, dobro sperite pod tekočo vodo in temeljito posušite. In ga nato prilepite nazaj.
Klimatska naprava z umazanim filtrom je glasnejša, možno je tudi opazno iskrenje. Tako lahko ukrepate, ne da bi čakali na napako H2.
Elektrostatični filter je treba redno čistiti. Lahko ga preprosto operete pod tekočo vodo. Tako se boste izognili velikim težavam.
Napaka H3 ščiti kompresor pred pregrevanjem. Zaradi prepuščanja olja, freona ali freona in olja lahko pride do pregrevanja in preobremenitve kompresorja. Najprej je treba preveriti povezave valjev. Ali pa morda zaradi okvare ventilatorja ali kondenzatorja.
Če na priključkih ni sledi olja, ventilator deluje normalno, zunanja enota pa je čista, morate vezje umeriti z istim izpustnim ventilom, termostatskim ventilom in manometrom.
Napaka H4 kaže na okvaro. Če klimatska naprava po ponovnem zagonu ne deluje, je težava v nadzorni plošči ali v napačni namestitvi.
Koda H5 kaže na okvaro zunanje enote IPM. Če plošča ne uspe, jo je treba spremeniti.
Litera H7 pomeni napako delovanja kompresorja prikazan z energijsko varčevalnim pretvornikom (DC Inverter). On je tisti, ki je odgovoren za vklop in izklop kompresorja v inverterskih split sistemih. Stalno vklapljanje in izklapljanje prej ali slej vpliva na kompresor. Napaka H7 redko se zgodi iz razlogov, ki jih lahko odpravite sami.
Napaka H8 pomeni, da avtomatizacija meni, da je odtočni sistem poln kondenzata. Treba je preveriti zunanji drenažni sistem. Če je zamašen, ga očistite.
Sistem za odvod kondenzata je eden najpreprostejših in najbolj razumljivih klimatskih sistemov. Lahko ga očistite sami
H9 - Težava je v električnem grelniku. Najprej morate preveriti, ali deluje. Če ne deluje, je vzrok lahko odprto vezje. Ali pa je grelec izgorel.
Težave H0 in Fh nedvoumno pomeni, da se je temperaturni senzor sprožil na uparjalniku (H0) ali na uparjalniku in kondenzatorju pri nizki hitrosti. Treba je preveriti vezje hladilnega sredstva in raven hladilnega sredstva v tokokrogu, kot da bi šlo za napako. E7 in E8. Razlogi so popolnoma enaki, nakazali so jih le inverterski senzorji.
Vez s termostatskim ventilom je eden osnovnih sistemov, ki zagotavlja delovanje klimatske naprave. Učinkovitost in dolgoročna storitev HVAC opreme je odvisna od njenega delovanja.
Napaka pod črko FH pomeni, da lahko uparjalnik zmrzne. Dober balzam lahko težavo reši sam. Po potrebi ga je treba očistiti. Prav tako lahko uparjalnik zmrzne zaradi puščanja freona ali zaradi nepravilnega delovanja nastavitev ventila in kroga.
Navodila za odpravljanje napake E4 - ponovno polnjenje freona s težo in ponovno nalaganje je pomagalo rešiti težavo:
Kot lahko vidite, lahko nekatere okvare opazimo po vseh treh kazalcih. Vprašanje je le, kateri kazalnik bo prej opazil razčlenitev. Preden poskušate sami odpraviti napake, si morate na splošno predstavljati, kako so urejene notranje in zunanje enote klimatske naprave, načelo delovanja tokokroga in načelo priključitve klimatske naprave na električno omrežje.
Po tem bodo številna vprašanja izginila sama od sebe. Dovolj bo pogledati mizo in se spomniti, kaj natančno pomeni ta ali ona črka. In nato nadaljujte glede na okoliščine.